16吨压缩车多少钱一辆

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上周一，合肥邢总来电咨询16吨压缩车多少钱一辆？

我跟这位老板首先介绍的是该车的配置，其中包含底盘配置和上装配置。因为价格是随配置的不同而有所差别的。下面我们来看看该车的详细配置吧！

底盘配置：采用东风原厂底盘，半排可翻转驾驶室，轴距4500mm,康明斯195马力发动机，295真空胎，原厂空调，ABS，电动玻璃。

上装配配置：罐体采用优质碳钢制作，箱体容积12方，带PLC一键循环，带前推板和刮板，污水箱，弧形箱体，博力油缸，扬州多路阀，120L，240L，660L挂桶翻转机构，加装装置。

上装线束采用一体化设计，可靠性高，安装、布线方便，汽车、工程机械线束专用制造商生产，垃圾压缩车专用导通检测台，正确率100%，满足QC/T29106-2014汽车线束标准，各接头功能标识明显，防错，安装方便，效率高。

　　4、工作装置

　　不同用户可根据不同的垃圾搜集方式，选装不同的翻桶（斗）机构：翻标准垃圾铁桶ZBT59003-88（300L）、塑料垃圾桶（240L）、塑料垃圾桶（660L）、随车小垃圾斗（800L）、密封遮盖式垃圾斗（1400L）、摆臂垃圾斗（3000L）。

上装主要特点：

1）领先行业的工装式、标准化焊接装配工艺，整车一致性强，尾部全覆盖式结构件，外型美观。

2）先进的CAN通讯电控系统，稳定性好，高清屏显示，可自动诊断提示故障。

3）采用双向压缩技术，优化的液压系统和先进的压装结构设计，使得压装作业压缩力大，压缩比大，推板模拟垃圾填塞方向（曲面）设计，保证了不同成分垃圾被压力均匀地压缩并填满整个车箱而无死角和空隙存在或阻塞现象发生，大大提高了垃圾净装载量。

4）推板滑轨结构为两侧槽型轨道，与置于车箱底板上的轨道相比，具有轨道刚性大，稳定性好，底板无变形，推板运动平稳，垃圾卸料干净，工作可靠等优点。

5）优化设计的中压变压液压系统，与国内普遍使用的全系统恒定压力的高压系统相比，具有动态响应快，系统内部热损耗小，工作效率高，作业循环时间短，操作简单等优点，特别是工作可靠、故障率低。

6）标配4重液压油过滤（进油高压滤芯，回油漏芯，液压油箱进、出油滤芯），彻底解决油阀卡滞现象。

7）中央污水导管的设计，防止了污水泄漏，料斗、污水厢一体化设计，彻底解决了跑、冒、滴、漏等二次污染问题，从而绝对避免了垃圾车在压缩装载和运输时的二次污染现象。

8）滑板在滑道内的尼龙板的运动均靠四组进口高密度高分子聚乙烯导向支撑滑块实现，与国内普遍采用的轴承钢等刚性滑动件相比，减小了滑动阻力和运动副磨损；

10）设置垃圾逆流防止装置，通过采用遮挡板阻隔，确保料斗内有充分空间，实现高效作业。

11）装填器提升时，刮板可进行二次清料，保证下料时无残留垃圾。

12）配装驾驶室内操作系统，通过驾驶室操作可完成填装器升降和推板卸料垃圾过程。

13）装有电控油门，可以自动加速与定速。电子油门保证了液压油泵与发动机转速的最佳配合。

14）尾闸门左右侧和驾驶室设有联络蜂鸣器。

本次通话和合肥邢总聊得很是愉快，挂掉电话，我就百度了解一下该处的人文及地理。

合肥，简称“庐”或“合”，古称庐州、庐阳、合淝 ，安徽省省会，国务院批复确定的中国长三角城市群副中心城市，国家重要的科研教育基地、现代制造业基地和综合交通枢纽 。截至2019年，全市下辖4个区、4个县、代管1个县级市，总面积11445.1平方千米，常住人口818.9万人，城镇化率76.33%，常住外来人口达158万人。

合肥地处中国华东地区、安徽中部、江淮之间、环抱巢湖 ，西接六安，北连淮南，东北衔滁州，东南靠马鞍山、芜湖，西南邻安庆、铜陵。合肥是长三角城市群副中心，综合性国家科学中心，“一带一路”和长江经济带战略双节点城市，合肥都市圈中心城市，皖江城市带核心城市 ，G60科创走廊中心城市。合肥是一座具有2000多年历史的古城 ，因东淝河与南淝河均发源于该地而得名 。合肥素有“三国故地，包拯家乡”之称 。秦置合肥县，隋至明清时，合肥一直是庐州府治所，故又称“庐州”、又名“庐阳”，境内名胜古迹众多，如逍遥津、包公祠、李鸿章故居、吴王遗踪等。合肥还诞生了周瑜、包拯、李鸿章等一批历史名人。合肥是世界科技城市联盟会员城市 、中国最爱阅读城市、中国集成电路产业中心城市、国家科技创新型试点城市、中国四大科教基地之一 。有“江淮首郡、吴楚要冲”的美誉。 2018年9月，被授牌成为“海峡两岸集成电路产业合作试验区”。2018中国内地城市综合排名17名。2020年9月2日，被评为国家公交都市建设示范城市。