如何选择高性能的导热绝缘片
车载充电机是新能源汽车必不可少的核心零部件,车载充电机的热管理问题也变得越来越严峻。例如,车载充电机的MOS管散热材料。车载充
车载充电机是新能源汽车必不可少的核心零部件,车载充电机的热管理问题也变得越来越严峻。例如,车载充电机的MOS管散热材料。
车载充电机的所有电子器件需要被封装在这个密闭的壳体环境中,以防止环境的污染。这就要求这些发热量巨大的电子器件/芯片/MOSFET等必须与五金铸模的壳体内壁接触,以有效地实现热传递(散热)。MOS管在电子电路中起到放大或者开关电路的作用,所以绝缘性能是为MOS管散热材料的首先考虑的参数。
目前较为普遍的热管理材料方案是使用导热绝缘片类,或导热绝缘片+导热硅脂,导热绝缘垫片具有绝缘耐电压/抗撕裂等功能,耐击穿电压达到6KV以上,满足车载的需求,极低的热阻可以快速的把MOS产生的热量传递到车载充电机的外壳散热器上;
还可以直接使用相变绝缘材料,常温下相变化涂层是固态的,当工作升温达到它的相变化温度时,会从固态变成流体状态,此时在外部扣具压力之下,流体状态的相变化材料能充分浸润界面(热源及散热片表面),以最大限度降低界面的接触热阻,从而实现最佳传热。