顶配不超10万，低价上市的奕炫GS马赫版，才是真正的“掀桌子”？

谁也没有想到，2023年一季度的车市，来了一波史无前例的“价格战”。用从事汽车行业二十多年的业内人士的话说，从来没见过现在这么激烈

谁也没有想到，2023年一季度的车市，来了一波史无前例的“价格战”。用从事汽车行业二十多年的业内人士的话说，从来没见过现在这么激烈的竞争势头，某种程度上也反映了车市进入深度洗牌期，一场马太效应在所难免。

面对这样的“艰难”形势，有的车企陷入了“价格战”的泥潭，虽然短期内能够收获一部分销量，但“饮鸩止渴”的做法让整个价格体系乱了套，相当于自乱了阵脚，不利于后期长足发展。

而有的车企的做法相对就“可持续”一些，它们选择在产品力上下功夫，进而把车型的价格一步到位，由此在激烈的市场中获得自己的一席之地。其中，就有我们今天要说到的东风风神奕炫GS马赫版。

昨天，这款年轻人期待已久的新车正式上市，共推出了3款配置车型，售价区间定在了亲民的8.59-9.99万元。也正是顶配不超10万的价格，引来不少年轻人感叹，原来低价上市的奕炫GS马赫版才是真正的“掀桌子”。

值得一提的是，昨天的新车发布会到处都是年轻化元素。比如说时下网络热度颇高的，也是东风风神的老朋友”疯狂小杨哥”，还有国乒队员进行了一场趣味横生的乒乓球赛，活动现场还以后备箱集市的形式，打造了“摆摊”创富SHOW，彰显了年轻人的享受与体面。

言归正传，这台风神奕炫GS马赫版不仅营销贴近年轻人，它的产品力也是全面的年轻化，并且十分能打。

首先咱们来看外观。如果你熟悉风神近些年推出的车型的话，会发现该品牌车型的设计初衷就是为了年轻人，在这台风神奕炫GS马赫版身上也是如此。比如说犀利的前大灯配合换装的全新格栅，前保险杠还采用了仿碳纤维纹理的前唇设计，使得整车的造型相当的前卫和激进。

侧面看去，是笔者认为运动感更加到位的地方。没错，奕炫GS马赫版的车侧造型比较修长，有一点跨界旅行车的味道，配合上17英寸的运动式轮圈，配以彩色刹车卡钳，开出去的回头率还是蛮高的。尾部的话做到了对整车运动感的呼应，比如说保险杠处进行了重新设计，线条感给人硬朗的感觉，细节点缀也是蛮丰富的。

车身尺寸方面，据官方介绍长宽高分别为4610/1830/1610mm，轴距则为2680mm，属于标准的紧凑型SUV车身尺寸。虽然这次发布会是线上，没有机会到现场体验，但就以往对风神SUV车型的体验来看，满足日常的空间需求，还是没问题的。

接下来咱们看一下内饰。据悉，这次内饰是升级的重点，扑面而来的橙色元素以及全新样式的多功能方向盘仿佛在告诉我们，这台车的内在也全面考虑到了年轻人的需求。

的确，无论是7英寸液晶仪表、13英寸中控大屏、1.08平米全景天窗、人体工学座椅、全新一代WindLink X 2.0、智能辅助驾驶功能、律动跳跃式氛围灯等等，这些可都是年轻人喜闻乐见的科技和智能化配置。这也再次说明，为了造一款让年轻人点赞的车型，东风风神是用了心的。

最后，咱们来说一下动力方面。车如其名，东风马赫动力在该车身上实现了标配。来看一下核心参数，这台1.5T发动机的最大功率为197马力（145千瓦），峰值扭矩为300N·m，传动系统匹配的是格特拉克DCT变速箱。

不得不承认的是，这一套参数在国产甚至合资1.5T中都是拔尖的存在，而就笔者以往体验过的风神1.5T马赫动力来看，操控性、加速性、NVH都给人不错的体验。当然，这台奕炫GS马赫版给人的感受究竟如何？还得届时亲自试驾感受一番，感兴趣的小伙伴不妨持续期待汽车情报的试驾报告。

【结语】综合来看，这款奕炫GS马赫版的产品逻辑十分的清晰，那就是用具有竞争力的价格，围绕年轻人的用车需求，来打造一款让他们买得起、并且用得爽的SUV。如今，奕炫GS马赫版的诚意已经给到了，至于其能否打动年轻人的心，我们后续持续观察吧。