揭秘震惊燃气行业的黑心内幕！
自煤改气政策实施以来，天然气的需求量日创新高，LNG（液化气天然气）以自身易储存、易运输、安全性高的特点，在全国得到了大范围的应用，也
自煤改气政策实施以来，天然气的需求量日创新高，LNG（液化气天然气）以自身易储存、易运输、安全性高的特点，在全国得到了大范围的应用，也给一些从事LNG贸易运输的公司带来了可观的利润。近日，从不少用户反映关于LNG的问题，经多面求证跟研究后竟然发现LNG行业不为人知的秘密！
经了解发现，在行业的某些黑心商人的操作下，竟然往槽车中充装液氮冒充LNG！众所周知氮气是不可燃烧气体掺在LNG中势必会降低天然气的热值，大大损害了用户的利益！业内人士表示；其实LNG中掺加液氮早是这些黑心商人不言而喻的潜规则！而且对于LNG掺液氮还是一个“技术活”，弄不好会造成LNG储罐超压泄漏，及其危险！在常压下LNG温度为-162℃，液氮的温度为-196℃，如果直接往LNG中注入液氮会造成液氮的迅速气化从而导致LNG槽车因压力过高无法继续充装或是直接导致罐体因压力超高排放，而槽车的安全阀设置条件是考虑纯正LNG在长时间存放正常蒸发量设计的，口径很小，安全阀的排放量根本不能满足大量液氮气化所带来的蒸发量！极有可能导致槽车储罐因受不了超高的压力出现爆裂，大面积泄漏！只要有利益，部分人不惜冒着威胁自己和他人的生命安全的情况下以身试法！业内人士透露直接往LNG里面掺液氮确实不可行，但是只要根据物理知识仔细计算在槽车充装LNG的同时以特定比例往里面掺加液氮是可行的！最多可以往LNG槽车中掺入2-3吨的液氮！根据现在LNG的行情计算LNG的价格在4500-6000元/吨，而液氮的价格仅为800元左右，每吨差价在3000-5000元！一车最多可以多拿15000元的利益！着实震惊！具体这种掺加的行为会给用户带来什么危害呢？我将列举以下几点!居民用户；由于LNG掺入了液氮，热值会大打折扣，以前0.5m³天然气可以做一天的饭，现在做不了了。
卡车、客车用户；以LNG为燃料的车辆行驶里程将大大缩短，车辆动力不足，在一些上坡或者需要加大马力的路段司机得加更大的油门，如此一来会造成天然气不燃烧、与空气混合比例异常造成发动机寿命大大缩短！
锅炉、窑炉用户；锅炉一般都用燃烧机进行燃烧，但是低纯度的LNG在燃烧时会出现“爆震”或者“放炮”的声音，甚至点火不成功。窑炉用喷嘴燃烧，出现上述情况会减轻，但是窑炉一般用于精密冶炼、锻造、铸造，企业选择LNG的原因就是它比管道燃气更纯净，低纯度的LNG会造成窑炉用户的成品率大大降低，增加成本！
LNG槽车用户；在LNG运输过中会造成巨大的隐患，由于LNG与液氮密度差异加大，液氮会沉积在储罐底部形成低温液体分层，在运输工程中低温液体翻滚幅度较大的话，多导致罐体超压、罐体应力异常分布，严重时会导致罐体破裂！
如何鉴别LNG是否掺加了呢？可以从以下几个方面考虑；
- 最精确的办法是进行样品检测，通常LNG发的氮气含量不会超过0.5%。如果氮气含量远大于标准数值很有可能有掺加行为。但是检测方法较为繁琐，仪器专业。对于用户来说不方便，有条件的用户可以采购一台小型天然气成分检测仪，从而精准的检测自己采购的LNG。
- 看温度，通常LNG的经运输后温度均为上升，如果经过长距离运输的LNG温度还在-162℃左右的话，在使用的时候需要注意了，有可能进行了掺加行为，不过这种方法只是靠经验的一种推断，不能作为绝对依据。
- 找品牌的供应商供应，往往销售劣质LNG的供应商都是一些小公司甚至是个人。在采购LNG的时候不要贪图便宜，所谓便宜没好货，一定要找市面上有影响力的供应商。
最后希望各家天然气公司、业内人士诚信经营，共同维护市场。让LNG真正的做到绿色、环保，平稳、安全的输送到每一位用户！
