导热油的维护及更换指标
导热油的维护及更换指标导热油作为一种热量传递的介质,具有加热均匀,调温控制精准,能在低蒸汽压力下产生高温,传热效果好,节能,输送和操
导热油的维护及更换指标
导热油作为一种热量传递的介质,具有加热均匀,调温控制精准,能在低蒸汽压力下产生高温,传热效果好,节能,输送和操作方便等优点,而被广泛应用于各种场合。
那么在使用中,您是否遇到过如下问题呢?
一、油箱内壁挂满油垢
二、管道内壁存在很多积碳
为了避免上述问题,我们该如何去维护和使用导热油呢?
1、避免导热油发生过度氧化
由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,造成导热油的劣化变质,对高温膨胀箱进行充氮保护,确保导热油系统的封闭,避免与空气接触,可延长导热油的使用寿命。
2、避免导热油的结焦
导热油在运行温度超过使用温度时,在导热管壁会快速出现结焦现象,结焦层的增厚,导致导油管壁温度升高,形成恶性循环,随时可能发生爆炸事故。因此,严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过使用温度。
3、定期排查泄漏点
加强现场监控,要确保热载体系统完好不漏,定期排查设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。
4、防止导热油中混入水及其他杂质
随着导热油的加热,溶解的水分迅速汽化,导热油系统内的压力急剧上升,在压力无法控制时可导致系统发生爆炸。所以,导热油在投入使用前应先缓慢升温,脱除导热油中的水和其他轻组分杂质。
5、定期取样,开展系统监测
对系统运行的导热油进行定期取样,进行外观、运动粘度、闪点、残炭、酸值、水分、5%低沸物馏出温度等指标的分析检测,掌握导热油品质的变化情况,分析变化原因。
若以下一项指标超出控制范围,建议立即查找原因并更换新油,但具体的案例应当具体分析。
◆酸值>1mg KOH/g
◆残炭>1.5%
◆闪点变化值>20%(和开始使用时新油相比)
◆粘度变化值>15%(和开始使用时新油相比)
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