车行新动态 | 博格华纳全新集成式电驱动模块，助力中国新能源汽车品牌发展
博格华纳与一家国内豪华新能源汽车品牌达成协议，为其提供搭载紧凑型800V碳化硅（SiC）控制器和发夹电机的全新集成式电驱动模块。该款8
博格华纳与一家国内豪华新能源汽车品牌达成协议，为其提供搭载紧凑型800V碳化硅（SiC）控制器和发夹电机的全新集成式电驱动模块。该款800V的iDM220采用博格华纳独有的紧凑型Viper电源模块，是SiC基控制器的核心，从而可更好地提升电动汽车的续航里程，驾驶性能、以及安全性。该合作是博格华纳在全球的首个800V iDM项目，开启了博格华纳电驱动领域全球业务的新篇章。
博格华纳动力驱动系统总裁兼总经理Stefan Demmerle博士表示：“我们很高兴与这家国内领先的豪华电动汽车制造商展开良好合作伙伴关系。800V iDM可产生更高的功率密度和系统效率，从而能够为OEM 厂商（我们在中国的尊贵客户）打造出更具驾驶性能，更长续航里程的解决方案。”
紧凑型800V集成式电驱动模块iDM220由电动机，控制器、和减速箱组成。其平台可涵盖160kW 到300kW功率需求，峰值轮边扭矩可达到5300Nm，800V SiC电机控制器的功率模块使用了博格华纳成熟的双面水冷Viper 模块技术，在减少半导体面积下，更提高了成本效益。这得益于已获专利的Viper的成熟应用，以确保具备更高的可靠性和适配性。
当前的系统功能安全等级已达到ISO26262标准下的ASIL C，可具备拓展成ASIL D的能力和技术储备，且软件具备网络安全功能。在电机方面，800V HVH 220是作为博格华纳继HVH 410 和HVH 250之后的第三个高压电机平台，其外径为220mm，最大转速超过20,000 rpm，这得益于其拓展的创新设计。HVH 220具有高功率密度，可在紧凑的封装空间内实现超过300Nm。
此外，该平台将由一条全自动生产线制造，更好地提升生产效率和品质，因为博格华纳是目前全球少数几家拥有集成电驱动模块及其核心零部件自研、自产的公司。全新的 iDM 预计将于 2023 年开始生产。
作为“蓄势·前行”战略的一部分，博格华纳正在加快其电气化战略，公司宣布到2030年将电动汽车收入增长到总收入的45%，同时还承诺到2035年实现碳中和。
