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这两项技术突破的环保意义在于，热化学合成的生物燃料具有突出的减排与克霾功能。美国学者在20世纪80年始柴油增氧添加剂的研究，证明在普通柴油中添加15％一20％的乙酰丙酸酯可使尾气烟雾粒子减少50％一60％。但是，由于乙酰丙酸酯主要由葡萄糖或石油基产物转化生产，量少价高，至今未能广泛使用。目前我国在这项技术上实现了突破，已经能做到量大价廉以及以任何比例与普通柴油混配。这一成果在北京柴油车试用中对改善尾气污染效果很好，应广而用之。