加立减新能源科技：新型醇基燃料甲醇燃料技术可代替汽油

合成甲醇汽油作为一种具有环保特征的新能源，一样拥有众多分类，至于如何划分这其中的区别，大抵也就在于不同类别的合成甲醇汽油，它们的

合成甲醇汽油作为一种具有环保特征的新能源，一样拥有众多分类，至于如何划分这其中的区别，大抵也就在于不同类别的合成甲醇汽油，它们的用途和配比比例的不同。至于应用方式，理所应当会因为不同类别而受到不同的区分。这也是根据不同类别的燃料所具有的性质决定的。接下来就让我们看看究竟这种新燃料会如何被应用吧。

便捷推广：高清洁甲醇汽油常温下存放，品质有效期可达到2年之久，有效的解决了贮存、运输和销售各环节所需的时间。

根据车用甲醇汽油的性质，储存周期因气候和温度而变化，关键是控制水的含量(包括外界水的进入)，只要措施得力，车用甲醇汽油在加油站储存3个月是可以的。

甲醇的着火性较差，在压燃式发动机中，甲醇燃料燃烧较困难。

目前，甲醇燃料产业技术已比较成熟，技术风险小。因此发展制醇产业是有效补充我国石油、自然气资源不足、保障能源安全的重要途径，将有利于缓解我国自然气供需矛盾，加快社会经济均衡发展。

新型甲醇燃料如何快速打开醇态液体燃料的市场呢?首先我们应该意识到做生物醇油要有耐心，不管任何行业，只要你做精了，有行业经验了，想不挣钱都难。

车用甲醇汽油油罐透气管的密封干燥,可在透气管上方加干燥装置，一般采用固体干燥剂。固体干燥剂可用无水氯化钙、分子筛、硅胶等。考虑经济性、实用性和方便性，建议使用变色硅胶作为干燥剂。因为变色硅胶吸水后变色，便于检查，而且硅胶烘干后又可使用。

甲醇的着火较限比汽油高，可以在和混合气的状态下工作。

按照汽油接卸操作规程，应采用密闭卸油方式，减少损耗、确保质量、保护环境、提高加油站安全系数。

甲醇燃料技术中国推广使用甲醇汽油，可直接替代普通汽油，缓解汽油紧张的局面，同时有很好的环保效益，对国内生态经济的可持续发展、社会的进步都具有十分重要的意义。

我国亟待做的就是要重新认识与评估甲醇在清洁能源发展、大气污染防治中的作用与地位，从国内层面尽早统一认识，给予燃料明确定位，通过科学引导使其尽早步入健康有序发展轨道。

中醇汽油：由于甲醇含量占据一半左右，添加量的助溶剂。甲醇汽油在使用时，发动机可以全部不用改造，直接与汽油通用即可。

其实我们全部可以省去助溶剂，直接调配甲醇汽油，只需要添加0.05%以内的甲醇汽油添加剂改变甲醇的物理和化学性能，就可以全部代替汽油。

新型甲醇燃料技术甲醇汽油毒性在可控范围内，国内外实践表明在遵守操作规范情况下甲醇汽油可以大规模推广。加州历经7年推广得出结论认为“推广甲醇汽油可以作为减少空气污染的一项战略性的措施”。

关于甲醇燃料，网上也有不少负面新闻，所谓林子大了什么鸟都有，这说明这个行业越来越热门了!

使用方便，无需改动装置。汽车如果使用石油液化气燃料需增加特制装置，增加了汽车成本。而甲醇汽油可与石油产品装置同时使用，不仅节省汽油费用，而且还可节约改制装置费用，单独使用或混合使用均可，真可谓“一举三得”。

动力性强：高清洁甲醇汽油能有效地预防和消除汽车部件的积炭形成，有利疏通油路，延长车辆发动机寿命，辛烷值高，抗爆性好，降低油耗噪音，具有有效动力节省燃油，可提高发动机的效率，增强动力。

高醇汽油：在使用高醇汽油时，与汽油不能通用，除甲醇汽油能车外，发动机进行结构改造。应充分提高压缩比，以发挥甲醇的性能优点，降低甲醇的消耗量。要求甲醇汽车与甲醇汽油同步配套发展.高醇汽油只能用于甲醇燃料专用车。

许多创业者都看到了生物醇油的市场前景，却还是犹豫不决，不知道自己要不要从事这一行业，究其原因就是害怕后期不好推广。

高清洁甲醇汽油是指由基础汽油中，按体积比加入比例(一般为15-30%)的变性燃料甲醇(含相关添加剂)配制而成，与普通国标汽油或乙醇汽油混合使用，无需改变发动机结构的一种新型高科技环保节能燃料，简称为高清洁甲醇汽油。

目前国内甲醇企业三分之一全部停产，二分之一开工率不足50%。中国石油和化学工业协会副秘书长胡迁林透露，力推对于使用甲醇汽油的新能源混合动力汽车的补贴政策出台，对于使用二甲醚的混合动力汽车的补贴政策的出台没有悬念。

随着中国经济的高速发展，汽车使用量的快速增加，以及国际原油价格的飞涨，对中国石油需求和环境保护造成了巨大压力，节能减排任务形势严峻。