基础配置不低 拍2019款 CT6 28T 时尚型
[汽车之家 新车图解] 今年11月,新款凯迪拉克CT6正式上市。作为中期改款车型,新款CT6在外部设计和配置上进行了多方面升级,同时
[汽车之家 新车图解] 今年11月,新款凯迪拉克CT6正式上市。作为中期改款车型,新款CT6在外部设计和配置上进行了多方面升级,同时换装了带有闭缸技术的2.0T发动机,并匹配10AT变速箱。今天我们实拍车型是全系的入门产品,指导价37.97万元的28T时尚版。
车辆的外观相比老款做了一些细节改进,车身长度从原来的5179mm增长到了5223mm,宽度和高度依然为1879mm和1492mm,轴距为3109mm。
新款CT6还提供两种不同风格的前脸供消费者选择,其中风尚版以镀铬亮饰条为主,而运动版的前脸则采用了黑色网状中网,更加凸显运动气息,车辆全系标配主动式进气格栅。
大灯造型变化也十分明显,运动感更强,车辆全系标配LED大灯和LED日间行车灯,从豪华型开始配备自适应头灯,而从领先运动型开始配有转向辅助灯。
四门无钥匙进入全系标配,外后视镜标配带有电动折叠、记忆、加热、倒车下翻、锁车折叠凳功能,顶配及次顶配的两款车型带还有自动防眩目功能。
尾灯组造型相比老款也有了改变,全LED尾灯形状变为7字形,中央搭配有镀铬饰条。此外,新车还标配了双边共四出式圆形排气,运动性也得到了兼顾。
倒车影像为全系标配,从豪华型开始配有360°全景影像系统,并且还带有倒车预警系统。可以实时监测左后方和右后方一定范围内的移动物体。
时尚版采用的是18英寸轮圈,搭配固特异轮胎,尺寸为235/50 R18,而从豪华运动型开始升级为19英寸轮圈。全系标配了Brembo定制四活塞刹车卡钳。
内饰风格依然保持了传统的美式豪华风格,与老款在设计上变化不大,内饰触手所及之处都采用真皮覆盖,用料非常足,并配有木纹及碳纤维饰板点缀。
车辆采用四辐式真皮方向盘,手感细腻,配置方面,全系标配方向盘电动调节,换挡拨片和多媒体控制按键,在铂金版车型上还带有加热功能。
车辆仪表采用了一块8英寸液晶屏,两侧表盘依然为传统机械式,而从豪华型上开始配备12.3英寸的全液晶仪表盘,而在铂金版上还带有HUD抬头显示功能。
车辆全系采用一款10.2英寸触摸屏,显示效果非常不错,功能方面,时尚型是全系唯一不配备导航的车款,不过支持CarPlay和CarLife映射功能。
时尚版车型的内后视镜是全系唯一采用手动防眩目操作的,其余都为自动,铂金版上还配有流媒体后视镜,并且从豪华版开始还配有原厂行车记录仪。
时尚型采用了双区独立空调,采用了便于操作的拨杆,后排配有出风口,铂金版车型上配有后排独立空调和空气净化器。
车辆的前后排都配有1个12V电源,一个USB和一个Type-C接口,种类及数量都足够丰富,而从豪华版开始车辆配有手机无线充电功能。
车辆全系标配BOSE的主动降噪功能,时尚型配有8个喇叭,从豪华型开始配备10喇叭,而铂金版搭载的是BOSE Panaray 34扬声器。
座椅方面,时尚型是全系唯一采用仿皮座椅的版本,有些不应该,主副驾驶都支持8向调节,主驾驶带有三段式记忆功能。从精英型开始,前排配有加热功能,而从豪华型开始,升级为加热/通风。
车辆第二排配有中央扶手及隐藏式杯架,同时副驾驶还配有老板键,铂金版上车型上则支持后排电动调节,并带有加热/通风/按摩功能。
时尚版车型采用了单天窗设计,而其余配置则采用了分段式天窗,从豪华版起还配有后风挡遮阳帘,而从领先运动型开始还配有后排侧窗手动遮阳帘。
动力方面,车辆全系采用了一台带有闭缸技术的2.0T发动机,最大功率234马力,最大扭矩350牛/米,满足国六B排放,与之搭配的是通用最新的10AT变速箱。
车辆配有三种驾驶模式可调,底盘硬件方面,车辆采用前双叉臂、后多连杆悬架,在领先运动型和铂金版上还配有ASR主动后轮转向系统。
编辑总结:
从配置差异上来看,精英型相比时尚型贵了2万,多了几项配置,个人觉得最为实用的就是一套真皮座椅。而豪华型又贵了3万元,增加的配置大多体现在主动安全方面,也增加了如全液晶仪表盘、无线充电等时髦配置,此外,前排座椅加热和通风在这台车上也都配全了,冬天夏天都能舒服着开车,综合看来,豪华型整体的配置表现更适合预算充足的用户。(文/汽车之家 周翱)
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