宋PLUS DM-i AWD对星越新能源：谁笑到最后？

发布时间：2023-06-14 18:53:46

比亚迪又放大招了，这次它带来的车型是宋PLUS DM-i AWD车型，即比亚迪宋PLUS新能源的2021款 DM-i 100KM 四驱旗舰PLUS车型。我为大家

比亚迪又放大招了，这次它带来的车型是宋PLUS DM-i AWD车型，即比亚迪宋PLUS新能源的2021款 DM-i 100KM 四驱旗舰PLUS车型。我为大家翻译一下这款车的命名：也就是说，它是一辆由前后双电机驱动的，拥有电动四驱系统的插电式混合动力SUV，并且由于使用了DM-i系统，使它能在电池低电量状态下拥有堪比丰田混动的油耗，而在高电量状态下又能保持DM系统惯有的动力。

光听这个解释，只感觉不明觉厉，上面这些简单来说就是：百公里综合油耗5.2L/100km（低电量状态），NEDC综合油耗1.1L/100km，官方0-100km/h加速成绩5.9s，售价是19.98万元。跑得快、吃得少、还不贵，这似乎（强的）有点过分了……

真有这么强吗？为此我们找来了和它几乎同价位的吉利星越新能源2021款 ePro 驭星者纯电动续航80KM车型（售价19.68万元），看看这款比亚迪最新的产品是否真的如我们想象中的那样强？

注：下文中我们将这辆顶配的比亚迪宋PLUS DM-i AWD简称为宋PLUS DM-i，而把那辆顶配的吉利星越新能源简称为星越新能源。

“你”多个隐私玻璃，但“他”的倒车辅助更齐全

在外观方面，其实两车的颜值都很高，并且有着很高的原创度。相较来说，宋PLUS DM-i的外观更加有科技感和未来感，线条显得流畅且优雅，看起来还有几分动感。

而从宋PLUS DM-i的外观我们可以看出，它搭载了：360度全景影像、全套驾驶安全辅助系统、全景天窗、19英寸铝合金轮圈、电动后备厢、车顶行李架、前排无钥匙进入、LED大灯、后排隐私玻璃。

反观星越新能源，整体造型与普通版星越没有拉开差距，但由于本来“底子”就不错，再加上轿跑SUV的溜背造型，所以颜值方面它依然能够得到较高的分数，只是在创意方面略显不足。

在外观配置方面，星越新能源比宋PLUS DM-i多了：倒车车侧预警、主动闭合式进气格栅、感应后备厢、LED前雾灯、转向辅助灯。但少了后排隐私玻璃、前大灯雨雾模式，而且可能由于是轿跑SUV的关系，吉利星越新能源也没有配备后雨刷。

一个内饰颜值全靠大Pad，一个有72色氛围灯和BOSE音响

内饰方面，两车的用料和做工都不错，而且同样有着不俗的科技感与质感，不过由于中控屏幕更大，宋PLUS DM-i的内饰要显得更加“先进”一点儿。

而在配置方面，宋PLUS DM-i有：胎压显示、驾驶模式选择、无钥匙启动、12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控液晶屏、内置行车记录仪、前排手机无线充电、前排座椅电动调节、前排座椅加热通风、第二排座椅靠背角度调节、多色氛围灯、OTA升级、自动双区空调、后排出风口、车载空气净化器。

反观星越新能源，既然屏幕没有那么大，就需要在细节方面下功夫。所以，无论是内嵌式中控双联屏、挡把造型，还是蜿蜒曲折的线条——看起来是要比宋PLUS DM-i整车全是平铺直叙的线条，更时尚一点儿。

星越新能源比宋PLUS DM-i多了：HUD抬头显示、驾驶位电动记忆功能、副驾驶后排可调节按钮、加热/制冷杯架、12扬声器BOSE音响、行李厢12V电源，在空调方面还带负离子发生器和香氛系统，并且在氛围灯方面，星越新能源还有多达72种颜色可调。不过，星越新能源没有：车机OTA升级、第二排座椅靠背调节、内置行车记录仪。需要说明的是，星越新能源的中控液晶屏其实也有12.3英寸，但还是比宋PLUS DM-i的大pad小了不少。

一辆有前后双电机，一辆发动机功率更强

动力方面是宋PLUS DM-i的重头戏，前面也说了，它能兼顾性能和燃油经济性。具体来说，它拥有100km的纯电续航里程，虽然发动机最大功率只有102kW（139Ps），但前后双电机拥有着265kW的总功率，使它的动力系统的综合功率能达到315kW。这是什么概念？奥迪RS4的最大功率是331kW，入门的保时捷911的最大功率是283kW，奔驰A级AMG A45 S的最大功率是310kW……而我们最关心的是，它的真实油耗（低电量）是否能达到官方宣称的那个水平。

至于星越新能源，发动机最大功率是要更高一些，有130kW（177Ps），但它有且只有一个最大功率60kW的单电机，所以系统综合功率“只有”190kW。如果不跟宋PLUS DM-i比，其实这个数据还是不错的，因为星越S的2.0T最大功率也才175kW，这个参数已经高于星越S了。需要说明的是，星越新能源仍是前置前驱，而宋PLUS DM-i在双电机的加持下，已经是一辆四驱车了。