柴油发动机散热器水箱盖向外喷水“开锅”,是什么原因?
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柴油机起动运行后,冷却水道是一个连通封闭的,且散热冷却水箱的水容量也是基本不变的(正常损耗除外),散热水箱盖向外喷水,看起来像“开
柴油机起动运行后,冷却水道是一个连通封闭的,且散热冷却水箱的水容量也是基本不变的(正常损耗除外),散热水箱盖向外喷水,看起来像“开锅”了的水一样,实际上不是冷却液多所致,多数原因是水道进了高压气体或高压液体造成的。
下面就产生这两种情况的原因进行分析一下,仅供参考:
一、产生高压气体情况:
1、气缸床垫坏了,通常说“冲缸了”,使气缸压缩空气进入水道;
2、缸盖破裂,使气缸压缩空气进入水道;
3、缸套由于腐蚀产生沙眼、裂纹或破裂(拉缸容易产生),使气缸压缩空气进入水道;
4、如有中冷却器柴油机,可能中冷却器损坏,使进气高压气体进入冷却水道等。
二、产生高压液体情况,液体主要是润滑油,工作过程中,润滑油道是有一定的压力的,且润滑油道的液体压力大于冷却水道的液体压力,导致润滑油进入水道。
1、气缸床垫坏了,通常说“冲缸了”,使润滑油道和水道窜通;
2、机油冷却器密封胶圈或垫片损坏,使润滑油道和水道窜通;
3、机油冷却器芯体损坏 ,使润滑油道和水道窜通;
4、缸盖破裂,使润滑油道与冷却水道窜通等。
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