CFB锅炉风道爆燃或二次燃烧的原因与处理-格栅防磨经纬结构

造成烟风道爆燃或二次燃烧的主要原因：

1.点火初期的投煤量太大，或者给煤点床温低于燃煤着火温度，形成积碳二次升温的爆燃。格栅防磨经纬结构；锅炉水冷壁防磨

2.煤油混烧过程中油燃烧器雾化不好或者端部漏油，点火风道或床上油枪灭火后通风不彻底形成油气在炉内聚集。

3.料层厚度、燃料粒度和筛分等异常产生流化不良、沟流、分层、床压失稳等问题，或者炉本体通风量不足，形成残余细煤粉或可燃气体在炉内的残留。

4.运行过程中长期处于较低的风煤比，燃烧不够充分。锅炉防磨；循环流化床锅炉；格栅防磨

5.分离器因结构损伤或设计性能不良，造成飞灰循环效率低下，使得未燃尽成分在尾部烟道留存。

6.尾部烟道吹灰系统故障或长时间未及时吹灰，没有清理好管壁和烟风道、预热器、除尘器附近的附着可燃物。

7.物料循环系统分离器、返料器等故障，产生大量细灰和新鲜燃料涌入炉膛。格栅防磨经纬结构

8.非正常压火恢复启动过程中，未及时进行烟风道瓦斯放散工作且没有及时引风抽排烟气，有时风机启动顺序有误时会产生这种爆燃或二次燃烧情况。

9.煤质变动很大，而燃烧调整又不及时，造成燃尽不充分且炉内各处温度异常变化，局部又有低温不燃和高温、明火交替攒动的条件。

10.燃料水分高呈严重潮湿状态，着火推迟且燃烧不完全。格栅防磨经纬结构

11.掺烧燃气的CFB锅炉的燃气系统向炉内的异常泄漏。锅炉防磨；锅炉受热面防磨

12.在热态停炉期间没有充分冷却，使空气窜入充满可燃成分的炉内。锅炉防磨

13.停炉时炉温很高且氧量很低，未经充分通风和减煤，停炉后炉本体严密性也较差。