美的超低温空气源热泵为天津地铁6号线提供绿色采暖新方式
轨道交通既是一座城市的经脉，同时也是城市的能耗大户。1984年，天津开通地铁1号线，成为全国第二座开通地铁的城市。到目前为止，天津已
轨道交通既是一座城市的经脉，同时也是城市的能耗大户。1984年，天津开通地铁1号线，成为全国第二座开通地铁的城市。到目前为止，天津已开通6条地铁线路，全市轨道交通运营里程达到220公里，便利市民出行的同时也带来了极大的节能减排压力。
天津地铁6号线北起南孙庄站，南至梅林路站，线路全长56.2公里，一期设车站39座。其中，大毕庄车辆段是天津地铁6号线的停车库，总建筑面积19.16万平方米，于2016年开通运营，主要功能为承担6号线所有配属列车的运用、停放、列检，临时修理、定期清洗等工作。
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大毕庄车辆段没有燃气管网，也没有市政供热，原来采用的供热形式为传统的燃油锅炉采暖，存在诸多环保和安全隐患。针对项目痛点，美的楼宇科技为其量身打造了高效、节能的绿色解决方案，涵盖66台美的全新上市的超低温空气源热泵采暖机组（DN-E2000/NSN1-H1），为用户提供了清洁环保、安全稳定的采暖新方式。这也是美的超低温空气源热泵采暖新品在轨交领域的首次成功应用。
清洁环保，节能降耗
天津地铁6 号线大毕庄车辆段原始供热能源形式为燃油锅炉，随着天津市政府对环保排放指标要求的逐步提高，存在继续低氮改造的不确定风险。同时，燃油属于特殊管控的危险品，在运输、储存过程中的风险控制要求较高。因此，天津地铁6号线急需以清洁环保的采暖方式取代传统的燃油锅炉供热。
美的近期上市的采暖新品——超低温空气源热泵机组正好解决了地铁运营方的燃眉之急。机组依靠少量电力驱动，大量吸收空气中的热量用来制热，IPLV最高可达3.19，不仅可以减少一次能源的消耗和二氧化碳的排放量，还能节省电费，从根源上实现绿色节能。同时，采用二级水泵控制，一次侧循环水泵随机器开停，二次侧末端循环水泵可自由设置开停时间，减少不必要的热量损失，更加经济节能。
低温强热，无惧严寒
天津地区冬季漫长且气候寒冷，最低温度接近-20℃。超低气温对供暖设备的性能提出了极高要求。
美的楼宇科技为其提供的超低温空气源热泵采暖机组，采用先进的喷液冷却准二级压缩技术，直接向压缩机中间涡盘补充气液制冷剂，有效抑制低温下排气温度过高，实现大压缩比运行，可大幅提升低温下的制热能力。即使在-30℃的严寒环境下，依然保持强劲稳定的制热能力，创造了舒适温暖的空间环境。
智能控制，高效运维
天津地铁6号线对暖通空调系统的智能控制和运营效率要求较高。在本次项目中，66台美的超低温空气源热泵机组可通过线控器实现集中控制，也能通过大数据智能控制技术接入云端进行集中管理，大大提升了运维和管理效率。
机组线控器还可同水泵、辅热热源在内的其他楼宇设备接入M-BMS智慧楼宇管理系统，实现智能高效控制和系统整体节能，大大提升地铁全生命周期运营效率。
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在国家碳中和目标背景下，推动轨道交通行业节能降耗已迫在眉睫。美的楼宇科技将不断创新产品节能技术，完善绿色供暖解决方案，助力以传统能源为燃料的采暖方式尽快完成清洁能源替代，为我国绿色轨道交通事业贡献力量。
*以上图片来源于网络
