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浮动轴套式齿轮油泵是如何完成自动补偿轴向间隙的？

答：浮动轴套式齿轮油泵结构，它是由主动齿轮、从动齿轮、浮动轴套和壳体等零件组成。浮动轴套的轴颈伸入端盖中，轴套端盖和密封圈形成了一个密封油腔，压力油通过通道进入腔，作用于轴套上，使轴套向齿轮端面移动，并有一定的压紧力压向齿轮保证齿轮端面的间隙为最小，以减少漏损。当齿轮端面或者轴套被磨损时，浮动轴套可在腔压力油的作用下，自动补偿由磨损所造成的间隙。上述的压紧力一定要选择适当，压紧力太小漏油多，压紧力太大磨损面上难以形成良好的油膜，使磨损加剧。

另外还要保证两边的油压力的合力在一条直线上，以防止轴套歪斜。浮动轴套右侧一面是高压腔，一面是低压腔，则合力作用点偏向高压腔一侧，而浮动轴套的左侧压力为均匀分布，合力作用点在中心。为解决此问题，在腔内装一卸压片，周围用密封圈围上，其内通过孔与低压腔连通，造成此部分也受低压作用，使轴套左侧与右侧压力分布大致相近。其次，为保证两轴套接触面的密封和防止困油现象，在轴套与齿轮接触面的端面上铣两个卸荷槽并在卸荷槽内钻上盲孔，孔内插入弹簧钢丝，当轴套安装在油泵壳体内时，钢丝保证轴套之间互相压紧，以防漏油。为保证滑动轴套良好的润滑性能。油可以从槽引到槽中，而内部泄漏的油液经过通道流到吸油腔中，不必单独装泄漏油管。这种泵容易实现高压的要求，其最高工作压力可达210千克力/平方厘米。转速范围在1300-1625转/分之间。容积效率在90%以上。这种齿轮泵在泵壳上面标有旋转方向，不能反转，使用时候要注意。

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