机场港口直臂高空作业车

机场港口直臂高空作业车  本公司生产的高空作业车组成部分：取力装置由油泵、取力器、电气控制开关、气动电磁阀组成.通过装置在汽

机场港口直臂高空作业车

本公司生产的高空作业车组成部分：

取力装置由油泵、取力器、电气控制开关、气动电磁阀组成.通过装置在汽车 室内的取力器离合电气开关的通断，使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分离，从而使油泵工作或停止。注意：汽车行驶时，取力器中的取力齿应脱开，油泵不工作)

回转机构由液压马达、齿轮减速器、回转支撑等组成。其工作原理是液压马达驱动减速器，减速器输出轴上的小齿轮推动回转支承，使其回转。

液压由一只定量泵供油，工作压力16Mpa流量25L/min其工作压力由溢流阀调定(出厂时，本公司已调好)当取力齿轮接合时，带动主油泵运转，油箱内的油通过油泵输出，达支腿操作阀。支腿操作完毕后，将分配手柄拨到上车，此时液压油就从支腿油路切换到上车，上车局部即可进行工作。

操作通过该可以实现各功能的转换。通过支配多路换向阀的手柄可完成伸缩支腿和工作臂上下工作。操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作)

高空作业车基本配置：

1.高空作业车液压控制元件整车采用电液混合操控，臂体升降和回转采用国外先进技术实现无极调速，平稳，平安可靠，所有元件采用国内品牌厂家配套，臂架油缸带有双向平衡阀锁止功能。

2.臂架采用度钢一次成型，强度高，韧性好。臂体制作采用工装定位。焊接成型，结构牢靠。上下臂变幅0-70°小臂变幅0-90°

3.吊臂采用度钢一次成型，强度高，韧性好。吊臂由液压伸缩油缸控制(18米除外)可伸缩，吊臂限载900kg24米高空作业车无吊臂。

4.起升机构采用行星，常闭式液压制动器等机构，各齿轮副承载均匀，可靠性高，噪音低，寿命长，起升机构缠绕度钢丝绳，18米以下绳长40米，20米以上绳长60米。

5.高空作业车平衡机构外置度钢拉杆自动调平，可根据使用状态进行长度。

6.工作斗平台采用度钢整体式骨架焊接，底部铺设防滑钢板，结构牢靠，外型美观，工作斗内可远程控制发动机启动与熄火，同时也进行上车控制操作，工作斗配有平安带，工作斗承载200kg

7.回转机构臂架可360°回转，18米以下采用蜗轮蜗杆机构，18米以上采用行星齿轮，马达驱动，制动。

8.高空作业车液压支腿前后H型支腿，采用双向液压锁控制，横向与垂直支腿均可单独控制或者联动，实现不同地面车体调平;支腿设有上车和下车操作转换控制，实现上下车互锁功能，支脚采用模具辗压成型，强度高，可方向自动调节。

9.车厢优质碳钢，与副车架整体一次焊接成型，内外简体采用度钢一次成型，车厢两侧各有一个工具箱，后部有一个洗手液箱。

东风多利卡云梯搬家车(搬家作业车)/乡村高空云梯搬家车是一款比较有发展前景的专用车。作业范围广，可用于工程租赁，幕墙 、楼顶太阳能、楼顶防水作业、高炮、电力维修、空调室外机安装、船舶、搬家公司、水泥沙子搬运等方面，堪称一款高空作业搬家神器。

本公司高空作业车采用双举升液压油缸，上下共四只液压油缸，惯例高空作业车仅两只举升油缸，双举升液压油缸在升降、中不、不摇晃，性、平安性更好。高空作业车采用国产、进口换向阀及液压油缸，换向平衡，操作灵活方便，支腿与工作臂互锁，防止误操作过位。

机场港口直臂高空作业车雨刷维修也是雨季车辆维修的重要内容之一。雨季降水的增加，使雨刷器承担更多的安全责任。如果雨刷不能很好地清除雨水，将给驾驶安全带来极大的危险。在雨季开车之前,最好检查雨刷,雨刷开关可以放置在各种速度位置,注意雨刷的工作是否会有一个大振动或异常声音,并注意雨刷时将会有不均匀的速度和摆动。