双座歼20是战斗轰炸机或多用途战斗机，双座歼20才是歼20的最佳搭档！

前一阵双座歼20亮相，非常惊艳。然后大家也在猜测双座歼20到底是干啥活的。首先教练机是不可能滴，太浪费了。但不管双座歼20是干啥的

前一阵双座歼20亮相，非常惊艳。然后大家也在猜测双座歼20到底是干啥活的。

首先教练机是不可能滴，太浪费了。但不管双座歼20是干啥的，带一定的教练功能，可能是有的。兼职可以。

电子战机、空中指挥机、操控无人机，这都不可能：破坏隐身。

不论是打电子战、还是当指挥所、操控无人机都需要向外界释放电磁信号。因为得通过电磁波来干扰、压制对手都电子设备。需要通过电磁波传输信号，向其他战机下达指令。需要电磁波指令操控无人机。

而只要飞机向外界发射电磁波，它自己也就暴露了。

发现飞机的途径有几个，最主要的是雷达探测。雷达的电磁波在中碰到飞机，再返回到雷达的接收机，经过分析，就能知道这是架飞机。但如果飞机使用电子设备，向外界发射电磁信号，这就简单多了，不需要雷达和其他高科技，一台收音机原理的设备就能发现它。

歼20这类的隐身机是花了大力气防止被雷达探测到，它如果经常向外界发射电磁信号，隐身设计全白费了。

为什么要以歼16为平台开发电子战机歼16D？电子战机根本没法隐身，它一工作，对手立即知道。依旧不隐身，不如直接用不隐身的战机了。所以美国搞电子战机也是以超级大黄蜂为平台。

中国已经有了歼16D电子战机，还都是空军自己的，歼20也是空军的，空军没必要再搞一款电子战机。当指挥机、操控无人机都是一样的道理，干这些工作，歼20的隐身设计白费了。

军舰、潜艇、飞机以及陆军打仗，都涉及到静默问题。为了行动保密，一路上电子设备全关掉，部队按计划行动，到达位置之后再开机。歼20发射电磁波暴露，不是简单的它自己被发现的问题，而是暴露作战意图、暴露计划的问题。对手在某个点突然发现有电磁信号闪一下，他就能判断出你的大部队在哪里，你想干啥，你想打他哪里，想怎么打......双方都是专业人士，一点就透。

现在战机、军舰总到日本、台湾一片转悠，然后新闻报道是：歼11、歼10、歼16......过去了。但外围肯定有歼20在护驾。为啥这些飞机、军舰敢大摇大摆的过去？后面是东风导弹，旁边是歼20撑着呢。真有人敢动一下手，立马事儿就变大了。以这种情况，歼20在外围掩护，它要是信号闪一下，不是暴露了嘛。明知道它的存在，又不知道它在哪，才是最可怕的。

战斗机雷达、通讯这些电子设备都有严格的使用规范，雷达开几秒赶紧关，通讯用完赶紧关，不是敞开用的。而指挥机的电子设备是要常开的，它也就暴露了。用歼20当指挥部、操控无人机，它的隐身会失效，白设计。非常不划算。

所以，当空中指挥部最合理的平台还是歼16。和电子战机是一个道理。依旧要发射电磁信号，依旧要暴露，那就不如干脆用不隐身的飞机了。

双座歼20也指挥不了无人机。无人机并不是真正的无人驾驶，只是把飞机和驾驶舱进行了分离设计。

天上无人机在飞，地面还有一整套操控设备呢，和飞机驾驶舱差不多。还得有专门的人员操纵无人机，而且必须是战斗机飞行员出身。操控一架无人机得专门一大套设备+一名飞行员。双座歼20后座的飞行员，充其量能操控一架无人机，明显是没意思的事。想操控四架，得四套设备+四名飞行员，也是不可能。

现在的先进雷达、电子设备，都有一定的电子战能力，歼20上面的更不用说。F35也有一定的空中指挥能力，歼20不会差。歼20以及双座版，具备以一定的电子战、空中指挥、操控无人机的能力。和教练机是一回事：兼职。 ​

双座歼20的主业是：对地、对海攻击。对地、对海放到一起叫：对面。对面攻击。也就是歼击轰炸机，歼轰20。或者叫多用途战斗机。

这些年经常有人喊，歼31服役，和歼20高低搭配，歼16是歼20的黄金搭档......其实都搭不上。

歼31是小飞机，作战半径短，歼20出去打仗，它只能在家蹲着。歼16不隐身，还是上面讲的道理，歼16被发现了，即便是歼20在外围掩护，你的作战意图暴露了，要打谁，要从哪下手，暴露了。这样人家容易防。

双座版歼轰20无疑才是歼20的黄金搭档，最优解。

双座歼20也隐身，它和歼20组队打头阵，可以保证隐蔽性，对手不知道这个组合会在什么时间、什么地点、什么高度、什么角度向他捅一刀。同是歼20，两款机的作战半径差不多，完全可以一路结伴。双座歼20会更重一些，甚至会挤压一点燃油，这会导致它没有单座版飞得远。但双座版负责对面攻击，不需要太多高端操作。单座版负责掩护，准备和对手的战斗机打空战，它需要保持油量的一个健康度，也不能敞开了飞。里外算下来，它俩的作战半径还是一样的。

双座的歼20也是歼20，顶天是多个人，机动能力略微下降。

它面对其他的战斗机，也完全不虚，依然有很强的空战能力。退一万步，以它的速度、机动、隐身，自保是没任何问题的。它执行任务的安全性，比歼16要高很大一截。更不要说轰6、无人机了。

大体是这样搭配：单/双座的歼20进行第一波攻击，隐蔽性非常高。单座双座速度都很快。同款机型，协同起来也是高度适配。到达目标上空，双座的负责投掷激光制导炸弹、空地导弹、巡航导弹。单座的对付敌人的战斗机。以后，歼16、炸弹卡车再拉着满满的炸弹，扩大战果。

双座歼20作为隐身机，载弹量会受影响。它适合在第一波，打高价值目标，譬如雷达站、防空导弹基地、通讯指挥中心......这类目标，一般的国家，在某个方向也就是几十个。50架双座歼20，每架内置两枚激光制导炸弹，出动一次，差不多了。高价值目标被打掉，对手的防空能力会急剧减弱，这时候，不隐身的歼16可以靠走量，继续清洗。

双座歼20，主力对面攻击，名义上的战斗轰炸机。真遇到空战，F15、F16、苏35、阵风这些不隐身的战斗机，肯定还打不过它。即便是F35，打起来也只能是半斤八两。遇到危险，跑起来也不慢。

歼20最大的优点是：大。

歼31最大的缺点是：小。

现在就能看出大的意义，空军觉得需要，立即能在歼20的基础上搞出双座版。机体足够大，能装下两个人。动力足够强，能拉动两个人。油料足够多，能飞得很远。大飞机，在升级改造方面有先天优势。歼31太小，用的还是中等推力发动机，根本没升级改造的空间。机体小，本来装到油就少，再多装个人，多一套操控设备，还得往后挪，燃油空间还得减。增加了这么多重量，又要增加油耗。这么一来真成机场保卫者了，只能在机场上空飞两圈，油就没了。根本改不了。

过去以色列打阿拉伯国家，都是F15和F16组团。F15在空中掩护，F16对地攻击。现在中国搞了单/双座歼20，应该是目前地球上最强组合了。单座歼20负责空战，双座负责对面攻击，双座歼20还压根就不怕其他的战斗机。

歼16是主业对面攻击，打中远程空战，不怕非隐身战机。还是打不过隐身机，和非隐身机打近战，也比较被动。双座歼20，那就谁也不怕了，没有短板。

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