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不少朋友在问液压系统哪里做得好？

找老王：l39-4OO9-59l5，专业生产液压油缸二十年。

　　如果足以克服重物所产生的作用力，就可把重物抬起。从上式可以看出，如果很大，4很小，则只需要很小的力'便能获得很大的力尽推动重物y，可见这是一个力的放大机构。显然，如果重物，很重，即外界负载很大，则阻止油液运动的阻力很大，液压缸中的油压P必须相应升高才能推动大活塞运动；如果外界负载很小，油液只要有很小的压力后就能够推动大活塞运动，液压缸中的油压也就不会继续升高。这就说明了系统中的油压是由外界负载决定的。

　　另外，若小活塞在/时间内向下移动一段距离 (图中未注出)，小液压缸排出油液的体积为y，而大活塞一定要上升一段距离圮并且述心=美，即小液压缸排出油液的体积等于进入大液压缸油液的体积。

　　(工式中^ 一小活塞的运动速度；vz 大活塞的运动速度。

　　由于小于1，则〜<1。由此可见这又是一个速度变换机构，相当于一个减速传动机构由式(1-4)可得式中Q—进出液压缸的流由上式看出，当液压缸面积一定时，活塞运动的速度取决于流3。

　　由上述液压传动原理，可归纳出液压传动的基本特点是：1•采用液体作为传动介质；2•必须在封闭的容器内进行;3.以液体静压能为主；4•代表液压传动性能的主要参数是压力^和流出到工作机构上去。

　　4.辅件部分包括油箱、管路、管接头、蓄能器、滤油器、换热器以及各种控制仪表等。

　　图1-3为用图形符号来表示元件职能的液压系统组成图。

　　凡一个液压系统，不论其复杂程度如何，均可分为上述几个部分。

　　•液压系统按照液流循环方式的不同，可以分为开式系统和闭式系统。

　　图1-3所示系统就是一个开式系统。液压泵自油箱吸油，经换向阀送入液压缸或液压马达，而液压缸或液压马达的回油返回油箱，工作油在油箱中冷却及沉淀过滤之后再进行工作循环。

　　闭式系统如图1-4所示，液压泵的吸油管直接与液压马达的回油管相连通，形成一个闭合回路。为了补偿系统中的泄漏（包括液压泵、马达和控制阀等处的泄漏）损失，还需要专设一个补油泵（图中未画出）。液压马达一般是通过改变液压泵的液流方向来改变旋转方向，因此，在闭式系统中常采用双向变a泵。

　　液压系统按照对力和运动的控制方式的不同，又可分为液压伺服控制系统和液压传动系统。前者采用了伺服控制的方式，它是一个自动控制系统。后者釆用了不包括伺服控制方式的液压系统，如采用最常见的开关式的控制方式和近几年出现的比例式控制方式。传动系统目前主要研究多液压缸（马达）系统的最佳功率、振动、噪声和优化设许等问题；而伺服系统主要研究高精度、高响应系统和最优系统。

　　随着現代化技术的发展，在液压技术领域里出现了一些基于新原理的液压系统，如交流液压系统。这种系统具有频率高(约30Hz)，不需要大油箱和大量工作液体等优点，主要用在恶劣环境下工作的打桩机、钻探机等机械上。

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