公卫车厂家直销

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一、负压采样检测车功能：

　　负压采样车是在原监护型救护车的基础上加装了负压、过滤、消毒，冰箱，采集等系统。

　　负压系统的功能是使医疗舱形成与外界环境相对的大气低压差。在医疗舱内形成从医护人员到传染病人到负压通风口的稳定的压力梯度，以保证医疗舱内空气形成定向流，避免医护人员的交叉感染。

　　过滤、消毒系统的功能是使医疗舱内的污染气体通过有效的过滤、消毒装置后排出车外，阻止有毒病菌外泄，达到通风换气且不污染环境的目的。

　　二、 负压装置使用条件：

　　1、工作空间密封良好，清洁，无灰尘。

　　2、供电系统满足设备正常的运行。

　　3、根据救护车的自身的密封性能选择合适的空调风量及内外循环。

　　三、 负压系统组成：

　　1、负压风机;

　　2、汽车空调滤清器;

　　3、高效过滤器、紫外线消毒灯;

　　4、医疗舱负压监控系统;

　　四、负压系统技术参数：

　　4.1进气系统和排气系统是分开的

　　外界空气通过空调滤清器(中效过滤器)过滤后进入车厢内，能有效的过滤掉外界空气中的花粉、灰尘、有害物质如：石棉、煤烟等，细菌和有毒气体如：臭氧、苯和甲苯等。

　　医疗舱气体通过HEPA(高效微粒空气High efficiency particulate air)高效无隔板空气过滤器过滤后排出车外。对于0.3微米有效率可达99.97%， 对0.1微米的微粒有效率可达95%。空气过滤系统分为3个阶段。

　　第1阶段：应用了预过滤器，预过滤器可去除大颗粒，否则这些大颗粒会缩短HEPA过滤器的寿命。包括，头皮屑、灰尘、软麻、纤维。

　　第2阶段：应用的HEPA过滤器可去除99.97%的0.3微米微粒。包括，病毒、细菌、花粉和烟。

　　第3阶段，使用碳过滤进行挥发性有机化合物去除方式，包括气体、烟和气味。

　　4.2高效低噪音风机：

　　负压系统采用车载12V高效涡轮风机，12V与原车用电系统匹配，故障率低。送风风量为450m3/h，经过滤器阻力后，可保证有效风量约为250m3/h。救护车医疗舱容积为8—10立方米，可 保证医疗舱换气次数不低于20-25次/小时。既保证了医疗舱有效的通风换气，同时也不会因为换气量过大而影响车厢内的空调效果。在启动负压装置时，医疗舱内相对压强为-30Pa至-10Pa左右。

　　4.3 负压监控系统：

　　在医疗舱内设置了高精度的压力显示器，通过面板上的数字显示，能即时显示目前医疗内的实时压力，用户可以随时的监测目前系统的运行状况。极大的提高救护车负压系统的安全性。

　　五、使用说明

　　1、负压系统在医疗舱内有1个开关，负压开关打开时，负压风机和消毒灯同时工作。

　　2、使用负压系统时要求医疗舱所有车门窗必须关严。

　　3、打开负压开关后，观察负压监控面板，面板显示在10—30之间表示负压系统工作正常(负压开关开到弱挡时负压值显示在-10Pa 左右，负压开关开到强挡时负压值显示在-30Pa左右)。

　　4、负压过滤器应及时更换，更换时间视使用环境及频率而定，正常情况建议每半年更换一次。如果使用环境灰尘较多或使用非常频繁，应提高更换次数。

　　CT 医疗车布局设计必须要遵循两个“合理性”：

一是必须注重整体布局的“合理性”。

　　合理的布局→ 大批量体检连贯、顺畅、有序→保证效率→创造效益;

　　合理的布局→ 舒适的工作环境(车内空气是否流通、医生工作空间有

　　无压抑感，等等)→保证效率→创造效益;

二是必须注重车辆配重的“合理性”。

　　车辆行驶的过程中，难免会遇到急停急刹等突发状况，下乡体检也会经常

　　碰到坑洼、颠簸的路况，均衡的配重是保证车辆、乘客、医疗设备安全的基本

　　的前提条件。

　　我们提供的这套设计图纸，严格遵循以上两个合理性; 合理的布局是提高效率、

　　实现效益大化的基本前提。

　　这套设计方案使所有的CT 医疗车项目实现了贯通式布局，受检者后门上车，

　　依次接受各项检查，后等待区，步骤明确，过程流畅。

　　配重的平衡通过CT 机房、拓展箱、PU 主机、备胎、外接电缆、线盘等辅

　　助设施进行调节。

　三是内部布局

　　CT 诊断机房主体中间设有大板隔断及单侧拓展箱，将车辆分为

　　CT 设备间和控制室两个部分。

　　CT 设备间位于整车前中部(滑移舱所在位置)，布置有顶置空

　　调、CT 机架减振装置、CT 机架和扫描床等设备设施。

　　CT 控制室位于车辆后部，布置有CT 工作站、报告工作站、医学

　　显示器、工作圆凳、诊断报告打印机、配电箱、L 型诊断工作台(柜)

　　等设备设施。

　　车辆顶部上装有照明灯带和空调出风口，配电箱安装在车辆行李

　　舱内，照明开关位于CT 控制室门口。

　　CT 医疗车配备四腿液压支撑，各支撑腿能独立操作，并能自动

　　调节水平，确保CT 在一定的水平状态上工作。

公卫车厂家直销 增壓器提供與發動機負載相對應的可變進氣壓力，而增壓器的排氣旁通閥通過釋放渦輪上的排氣壓力來降低壓力。這是通過推動帶有膜片的杠桿來實現的。當向隔膜提供壓力時，移動杠桿打開排氣旁通閥。ECI系統采用排氣旁通控製閥控製排氣旁通閥執行機構的壓力。 如果齒輪箱的軸沒有與飛輪軸孔中的導向軸承對中，很容易造成齒輪故障。當然，齒輪箱蓋與齒輪槽定位凹磨損、齒輪鎖緊銷磨損、彈簧失效都會導致齒輪失效。由於長距離轉向器換檔機構的長桿系統，由車輛的上波引起的桿系統擺動偶爾會造成換檔損失。