有关房车的所有问题大汇总，房车中的套路和注意事项

喜欢并中毒房车N年，以一个真实用户和房车爱好者的视角，从房车移动办公，四季经常使用，偶尔旅游的角度，谈谈房车中的那些套路和注意事项，

喜欢并中毒房车N年，以一个真实用户和房车爱好者的视角，从房车移动办公，四季经常使用，偶尔旅游的角度，谈谈房车中的那些套路和注意事项，以及卖家不说，买家也不关注的一些事情，以方便后来购买房车的车友。

一 房车逆变器
1 价格：2017年团购了房车，车友又团购了的纽福克斯逆变器7558N，3000瓦逆变器来自己安装，价格不到3000元，实际2960-300元=2660元，卖家搞活动，300元是稿费，好评返现。

同样的逆变器，房车厂和二次改装厂要收买家4000元，甚至5000元的高价，我个人至今不了解为啥这么高，可能与我们的传统美德：回扣有关。

2 安装：仅仅是两根正负电源线，一根控制线的接线，根本没有任何的技术含量，买的是“忽悠式的国外”的产品，靠信息不对称，价格不透明，中间商赚差价。而且部分改装厂控制线都不给接，长城览众C7A安装3000瓦逆变器，总控面板已经集成控制开关，没必要另外打孔安装控制按钮。

3 逆变器的空载损耗和转换效率，这个基本没人提，逆变器若一直空载，什么电气设备不带一天耗电也很多（我个人测试空载耗电10瓦到20瓦之间），转换效率也挺重要的参数，对于容量虚标见得倒是不多。若用一些质量差的逆变器，一天空载损耗电量也不少。

4 同样3000W逆变器，去看一下品牌。对于我个人，虽然用了12V,3000W逆变器，但更看好48V，6000W或8000W逆变器。

5 噪音散热：逆变器的噪音和散热问题不能忽略，尤其一些厂直接安装在不通风的空间。

6 自己后来使用后了解到的事情，部分房车的逆变器，本来是国内企业生产，而且说明书都是中文的，用到房车摇身一变，忽悠成了进口。另外逆变器工频高频品牌的选择很重要，这个损坏率不是万分之一，千分之一，而是十分之一的高概率，尤其到了川藏线高海拔更容易损坏。

二 太阳能光伏板

1 价格：我很多同事同学在光伏电站工作，光伏板的进价2到3元一瓦，淘宝也这个价格，但是进口的，房车专用就10多元一瓦，不知进口的光伏到底发电量强在哪（不讨论软板硬板问题，只谈发电量差距），不过车友安装的进口光伏板照样出问题。

2 安装：暂不讨论软板硬板问题，车顶光伏板底部不通风散热会影响发电效率（具体影响多少个人不确定，未做过实验），并且对车体有损伤，这点是光伏板的温度效应，即：25度后光伏板温度每升高一度发电量降低定的百分数。

3 控制器：所有房车厂都已经用MPPT控制器了，个人没见过用PMW控制器的，也仅仅几百元的淘宝配件，太多的房车销售用MPPT忽悠买家，尤其忽悠老年房车玩家。

4 光伏板的角度与发电量，类型，串并联，孤岛效应，热斑效应和板子的安装清洗建议也百度了解一下。人员踩踏，树枝剐蹭，自然冰雹造成的隐裂，断栅等等，不要用什么房车专用，美国进口，可以踩踏等等忽悠，甚至一些无名的光伏组件生产商混入房车光伏圈，黑作坊组装，恶心的宣传，连那几张房车光伏宣传图片都是盗来的。

三 电池

1 价格： 同样的CATL宁德时代锂电芯组装电池，我个人买的成品，12V520AH电芯8500元（16元一瓦，个人组装不到10元一瓦），这是三年前的价格，现在降到了7000元。科技发展，电子产品降价，光伏板，锂电池降价，但安装在房车上不降价。这些已经商用的科技，莫以为用到房车就多高大上。

2 使用：个人使用能经过零下15，最高42度的使用测试，再低再高没有进行过测试，购买房车时也要注意锂电池的低温保护。

3 铁锂，钛酸锂，锰酸锂，三元锂，铅酸，胶体等众多电池，部分商家宣称石墨烯技术，石墨烯现在真的商用了？手机电池还是老样子，对于那些用高科技名词欺骗老年房车玩家的销售，我想起赵本山小品的那句话：忽悠，请接着忽悠。

4 电气安全：三手电芯太可恨，偷工减料太无耻（比如铜鼻子压线不紧，铜线过细，不用镀锡铜鼻子），房车存在自燃的危险性。在商言商，商人赚钱天经地义，但别赚人间造孽钱：房车电气着火太可怕。

5 锂电池，是否是动力电池，最大支持的充放电速率，0.5C，1C ，2C到底是多少，还有电芯的品牌，品牌，品牌。

6 部分玩家加装12V，1000AH的锂电，用12V也想快充，考虑对电池寿命影响和充电过快大电流引起的发热问题。

7 对于锂电池的市电充电问题，当今一个小小的手机快充都达到65瓦，而现在部分房车不到300瓦。

四 驻车燃油加热器

1 价格：全国100多万个卡车司机，都在用国产的800元的柴油加热器和300元的换热器，这样卖家利润在250，而我用了8000元进口的德国伟巴斯特加热器，这样卖家利润3500。

2 使用：对于8000元的进口加热器，部分卖家主机是进口的，配件却成了国产的。用起来共振，风噪响个不停。德国的伟巴斯特驻车加热器，有人说高原海拔3000以上不工作，有人说没问题，基本一半一半。我个人的测试结果，海拔4000米的理塘能使用，在海拔5000的沱沱河取暖失效。

3 补充说明：不是进口的，贵的加热器不好，而是意义不大。对于卡车司机用的国产的加热器，有人说燃烧不充分，油烟味很大，有人说噪音共振很大，这些问题建议房车车友咨询高速路上的100多万个卡车司机怎么解决的。

德国伟巴斯特加热器刚开始油烟味也很大，燃烧五六分钟就没问题了，而且有省油，不易坏的优点。对比卡车车友和房车玩家，卡车车友动手能力比大部分房车玩家强很多。

4 对于风暖和水暖两种类型，不在这讨论，建议去听听噪音共振，并顺便体验一下洗澡水是否会忽冷忽热。

5 部分驻车燃油加热器的排气孔对着房车车门，正好把燃油废气排到车内，购买房车也应该留意。

五 房车遮阳棚和房车门

1 遮阳棚只能支撑在地面而不能支撑在车体的房车大量的存在，遮阳棚选不选装无所谓，建议买家还是了解。

2 部分房车的设计，打开房车门后，挡住了额头窗户。想开车门进入房车内容易把打开的额头窗弄坏。

六 房车洗澡热水器

1 对于即热式和储热式的选择，各有好坏，即热式洗澡水是否存在忽冷忽热，可能厂家换热器片数太少引起，若配置一个农村太阳能热水器的恒温混水阀不知能不能解决。储热式看看水罐是否太小，是否做好隔热，否则夏季就守着一个锅炉。

2 储热式还有过水热，就是个储存热水的水罐，对于三能源洗澡热水器，不要过于神化欧美房车配件。可以用脑袋想一想，就是个燃烧柴油，用电，或者燃烧煤气储水的水桶，网上有四海高手的视频讲解，不是什么高科技。

3 价格：对于览众C7A的恒温水箱，40L恒温水箱有车友自己动手1000元搞定的，108L的恒温水箱有找别人3500元，有把水箱在加大8000元搞定（就是仅仅加大水箱而已），也有用德国进口特鲁玛两三万的（多了取暖功能）。知识就是金钱，动手能力就是金钱。

4 若长时间停车，对于24小时不间断的即热，无需等待的洗脸刷牙水问题。春秋季节住房车里，每次得等待10分钟才有暖水。有的车友，24小时开加热器；也有用即热式水龙头的，但最少功率也3000瓦了（我亲自测试，家里用挺好，没有说的3秒即热那么神奇，但是一两分钟足够了）。

5 个人意见，放弃3000W逆变器，用48V，8000W逆变器或者更高的电压等级。从而可方便的用大功率电器：电磁炉，空调，管线机，小厨宝，即热水龙头等。

七 空调方面

1 后房是否有行车空调：部分试验品、半成品，忽悠品，乞丐品，缺德品黑五品房车也流入市场，后房箱无行车空调，只有驾驶室有空调。这样夏季后房箱行车没法坐人，驾驶室空调根本吹不到后面，就如同坐大巴车后排不开空调一样。甚至有“房车大咖”定制版B型房车竟然也如此。

原因：厂家购买底盘少了压缩机和冷凝器，底盘省钱减少配置。部分改装厂用电空调，可惜减少了行车充电功率。

2 驻车空调：观察空调的噪音和减震情况，尤其注意空调能效比和制冷量。

3 若厂家用了家用空调，建议也看一下制冷剂，最好用R410a制冷剂，R32易燃易爆。我个人实测1P家用一级能效变频空调，夏天中午耗电功率最低200多瓦（设置26度）。部分厂家为省钱，用三级能效空调，耗电增加很多。

4 家用空调外机的共振，夏季刚启动共振大，看减震处理，再次提醒。

八 水路方面

1 冰雪之旅：水箱却不能用，房车仅仅是车，我是彻底体验到房车冬季没水的麻烦。不过卖家却忽悠开房车看雪吃火锅。很多的房车，即使有营地支持，即使给了充足的电力，也不能冬季用水，候鸟族不玩雪的没必要防冻处理。

2 排污方式：网红房车，只能把污水排在马路上，最最不合理的排污设计，房车成过街老鼠，人人讨厌，莫以为房车很少，冬季海南房车泛滥成灾，普通百姓还没玩房车，房车就已经被玩坏。

3 建议购买能四季使用的房车，美国房车有可四季使用的标志，而国产车没有。

房车媒体宣传了N年，自媒体也有N个，房车大会人数N多，房车展举办了N次，进口了N多的国外房车配件和设备，向欧美学习了N年，连个最基本的四季房车标志都没学来，只能一句 “卧槽，这简直就是FUCK” 来表达我的感觉。

4 关注水箱大小和加水方式，加满时间，随着自媒体时代的到来，房车爱好者和玩家了解到欧美房车加水方式在缺少营地的国内不适应，房车自吸泵加水挺不错，唯一要注意：厂家配置的水泵是用一个小时还是两个小时把200L水箱加满，房车厂家只管安装不管能用能用，好不好用。

5 看看清水箱是否可清洗，有车友用柠檬酸清理；污水箱防异味处理，污水箱的水夏季长时间存放有异味，异味反串入车内。

6 对于水电，我个人观点，房车接受锂电和光伏板，接受超滤和RO反渗透，因为科技进步，价格降低，房车也要接受现代化。

九 影音方面

1 价格：对于农村用于收看卫星电视的大锅，价格200元。房车上名叫动中通，我用的1500元的，用了三年，不过看的时间很少，也跑了川藏线青藏线，暂时没问题。房车厂的动中通价格3000，5000，8000元，优点高度降低。

2 后房箱的DVD：早该淘汰的东西，连个基本的手机蓝牙都没法连接，20年前的产品，淘宝70元一个的东西。都什么年代还DVD，我想了想，用它能忽悠一下70岁以上的老人。

3 花里胡哨的氛围灯，的确挺好看，忽悠18岁以下小姑娘挺不错。

4 对于电视电压力锅等，还是220家用好，分辨率更高更便宜更智能，个人更喜欢220V设备。对比落后的12V的电视机，去看看那分辨率，停留在10年前。我个人不怎么看电视了，更喜欢电脑台式机。

十 电路方面

1 房车重要的一个参数：行车充电功率，长城览众C7A原车12V*110A=1320瓦的行车发电机，这已经加大了行车发电机，强过很多房车，但仍不够。

2 使用：刚开始新车行车达到785W的充电功率，现在640W的充电功率，我现在改装520AH锂电，电池从零充满需要大约10小时，还是在开车不听收音机，不用车灯的情况下，不可能每天有事没事开车10小时。

3 原因：行车发电机到电池距离较远，电阻过大，螺丝生锈，12V先天缺陷等引起。

4 现状：买家根本不关注这一点，部分房车改装厂比C7A充电效率更低。买家要关注那些双行车发电机，行车借力发电机的房车，有的达到3000多瓦的行车充电速度。

十一 保温隔热隔音方面

1 水路做不好，房车冬季不能用，保温隔热做不好，夏季即使有空调，也不能用。保温隔热，四海为家大神有很多：N年前的发泡技术，现在的三明治车身，还有什么断桥处理，对这点我一窍不懂，建议多多学习。

2 说一下保温隔热的重要性，做不好房车从五一到十一5个月时间没法午休，极限天气额头床没法睡觉，房车设计了四五个人使用，好几张床有可能只有一个卡坐床能午休。

3 对于保温隔热：真正做好的车企没几家，吹牛逼的倒是不少。不看广告看疗效，拉出来试一试，亲自体验一下就知道了。

十二 厨卫家电等生活细节

一个房车看着家居家电配置齐全，若不考虑生活细节，用起来各种不舒服，各种麻烦：看起来麻雀虽小五脏俱全，用起来麻雀虽小五脏俱废。

1 照搬欧美的设计理念，忽略了国人炒菜的习惯。我同时用原车抽油烟机和美国进口10速双向迈克斯换气扇，吃了一次牛排，结果被子3天都有油烟味。抽油烟机有没有一个样，都是模仿欧系美系房车，暂未见到一款中系房车。对于油烟问题，不知集成灶怎么样。

2 厨房的洗菜盆的大小，是否可以刷锅，是否洗点东西水就四处溅出来。

3 卫生间台盆是否太小，有时候设计不合理反而不如没有。能否满足女士洗长头发，很少房车从女士角度去考虑设计，卫生间是否有暖气等。

4 对于卫生间台盆，即使忽略女士洗头发，正常成年人使用一弯身一低头洗脸刷牙时屁股撞到卫生间小门。

5 厨房，卫生间是否漏水，天窗是否漏雨，窗户是否进蚊子，房车门是否进蚊子。

6 外置厨房的设计，是否考虑买家身高，部分试验品房车，买家只能跪着或者半蹲着做饭。

7 煤气罐是否有减压阀，车内是否有一氧化碳报警仪。

8 睡觉时，各种水位指示灯，库仑计灯，冰箱运行灯一直长亮。

9 窗户遮阳隐私帘的设计是否合理，有的房车错误的设计从上往下拉，而应该从下往上拉。

10 房车车门，在车内要蹲着开门的门把手位置设计。

11 做饭时东西搬来搬去的麻烦性，另外做饭刷锅各种菜汤方便面汤等污水，是否有污水箱的隔绝气味设计。

12 洗澡时地漏渗水设计，是否把车内弄很湿。

13 拓展仓问题，除了漏雨透风，拓展仓高度多少，卡座处拓展后高度太低让人有压抑感。

14 压缩机冰箱，是否考虑噪音共振散热问题，是否留有散热孔。尤其夏天，冰箱散热厉害，使车内温度更高，房车有冰箱但是不能用冷冻室。

15 是否预留车外水龙头和车外插座，尤其车外水龙头挺重要。在海边沙滩玩耍之后冲冲脚，室外做饭不用跑上跑下。

16 储物箱是否雨天进水，商家吹牛逼的说经过淋雨测试，实际车友自己购买密封条安装。

十三 房车买家玩家

1 一味的追求人多人多人再多的错误理念，一次没用过房车仍然高谈阔论幻想B型车8人旅游，建议真实体验一下，网上找了张房车人数参考图。

2 真正的房车玩家，最早富起来的一批人，已经移民。看看二手房车交易论坛出售豪华房车的玩家留下的联系方式：1390开头的手机号，30年前就用大哥大全球通的前辈车友。

3 以为大改装厂就出好产品，实际是大厂也出粗制滥造品，安装工人也偶尔少个螺丝，少接一根线，小厂也可能出精品。

4 对于轻卡底盘：天朝政策，拖挂被枪毙，轻卡才是真正的大空间，真正的载重，真正的干活，真正的性价比。然而更多是基于面子，面子，面子问题，喜欢轻卡的很少，而且部分卖家不卖轻卡房车，就把轻卡说的一无是处。经常开拖拉机的开轻卡房车是享受，开宝马奔驰的用轻卡是遭罪。

5 部分房车买家，错误的把房车想象的无限美好，期望太大。甚至部分玩家太贪婪，要美系房车的大空间和载重，要欧系房车的质量和工艺，还要国产房车的乘客人数和价格，而且还受限于现阶段国内自行式房车长度6米，拖挂房车15年的报废，上路不明的法律政策。

十四 底盘方面

1 我个人对底盘了解较少，看看是否超重，是否小马拉大车，车辆超重后对刹车的影响。

2 我的C7A基本3.1吨，稍微加点东西就3.5吨。也只能房车带电动车，放弃了房车带摩托的想法。

十五 设计拼装宣传销售售后及营地

1 设计：只有一年四季住在车里，经过春夏秋冬，冬天漠河玩雪，夏季海南玩水，并经过高低海拔，狂风与暴雨的洗礼，才能设计出好房车，空想出来的产品，想的很好，用起来却不舒服。房车设计师是否在房车里居住，是否使用过自己设计的房车很重要。

2 拼装：买配件的组装厂，很少见到核心技术的东西，在这不能用生产，只能用拼装，没有研发制造，更没有核心技术。

3 宣传：本来问题多多的房车，也上微信投票排行榜，一些从未听过的品牌也刷票到第一名。一些房车厂，面对巨大的国内房车市场，有人间正道不走，要走刷票的歪门邪道。

看了太多的房车介绍，一上来就是各种进口，房车专用吸收式三能源冰箱，真正静音的生态换气扇，国内没有进口倒是很正常，但是卧槽啊，一个房车的卡座，吃饭的桌子也进口，甚至一个螺丝，一块木头，一根电线都进口。

4 销售：卖房车的比买房车的都多，购买房车时，曾在房车购买群我说出了存在的问题，说洗澡水忽冷忽热，却挨骂说我是托，说我不宣传房车文化，被踢出群，只能唱赞歌，不能说实话。

披着房车外衣，打着宣传房车文化口号的商人较多，商人很正常，但是请补充自己的房车知识，别认认真真讲瞎话，莫当半吊子房车砖家祸国映民。房车文化到底是啥：是西双版纳傣族园内裤袜子随风飘扬，拉萨布达拉宫停车场污水到处流淌，酒足饭饱后大型停车场光膀子高声歌唱，还是什么，我爱好喜欢房车，但谁能告诉我到底什么是房车文化（可能或许是淡泊名利之后追求的自由和宁静）。

5 售后：周末没售后，售后周末休息，你下周一再来，这是真实存在的事情。房车存在问题正常，企业竞争最终拼的还是售后服务。没售后，有个房车说明书也好，但即使有，根本没有实质性的使用帮助。

6 营地：房车玩家进营地的很少，一晚上的营地费比酒店都贵。以房车之名，旅游之名开发房地产更赚钱。

最后的总结

1 高房价榨干了两代人的财富，高高的房车价又制约了房车的快速发展，房车价高的原因：人工贵，税贵，企业的厂房房租贵。期待厂家不靠信息不对称，价格不透明中间商赚差价（可收较高的人工费）；期待国家给予小企业宽松的发展，别逼迫小企业去偷税漏税（买房车一次改装二次升级两次缴费，少开发票等）；更期待一款真正的实惠房车来搅局，来改变这个混乱的市场，让房车走进千家万户。

2 国外：1.5万一个的吸收式三能源冰箱（赛特福德N3141+的冰箱），两三万一个德国特鲁玛COMBI D6燃油锅炉和同样价格的X100房车柴油灶；1.8万一个的日本汽油静音发电机，五六万一个的柴油发电机；8000一个的房车马桶（60多元一瓶的马桶降解剂），8000多的一个瑞典多美达CK36顶置变频空调；3500元一个的美国迈克斯10速超静音换气扇，3000多一个的韩国大宇迷你壁挂洗衣机；面对这些需要核心技术的东西，这次第，怎一个穷子了得。国内：览众的低重心设计，中意的双行车发电机，亚特，飞神，隆翠的总控系统，阳光小院研发的马桶降解剂，趣峰和鑫吉顺的48V系统，飞翔房车冰箱解体设计和柴油灶，海王星房车的地暖设计，并且随着上汽大通D20 V90，长城炮皮卡，新能源轻卡等房车底盘的上市，和国内最好的房车治安环境，相信国家，相信梦想，相信坚持，相信房车越来越好。

3 安全第一，大道至简；因为简单，所以快乐；因为房车，所以自由；因为想要的太多，所以得到的太少；因为追求太多的0，所以失去了最重要的1。房车玩家大道00001宣传如此的房车理念和生活理念，并努力学习和分享房车知识，争取做到房车实话实说。欢迎读者分享，点赞和评论，并欢迎给出批判性的意见，个人也愿认识真正的房车爱好者。