中速磨煤机拉杆磨损焊补处理方法，你了解多少？
中速磨煤机有个重要的组成部分，就是磨煤机拉杆，磨煤机拉杆在整个磨煤机系统中起到连接和支撑的作用。一旦磨煤机拉杆出现磨损会出现漏粉、风压和磨煤机效率下降问题，因此如何处理磨煤机拉杆磨损就是今天我们闲聊的话题。
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中速磨煤机拉杆长度1445mm,直径100mm,材料是42CrMo钢。每台磨煤机有3组拉杆。当磨煤机拉杆出现小幅度磨损时，我们要进行补焊，不可能已有磨损就进行更换，当然企业的实力有大有小，各位根据自己的情况决定处理方式，而今天我们谈的是磨煤机拉杆补焊问题。
42CrMo钢强度和淬透性高，韧性好，淬火时变形小等特点，所以这种钢材被广泛用来制作磨煤机拉杆，属于中碳调质钢。但这种钢里面的碳含量较高，所以在进行焊补时，很容易出现冷、热裂纹，导致焊接质量下降，因此一般选用低含碳量焊材来进行焊补，以解决焊接母材高含碳量的问题。
为了更好解决42CrMo钢热应力问题，我们焊补前要进行预热，这个很多大型管道进行焊接时，都必须有这道工序，也不要老问我为什么进行预热。问我，你还不如问焊工来的实在。预热的方法有很多种，自己可以用电加热毯、火焰都可以，预热温度80-120℃。选用氩弧焊，较等离子焊和电子束焊效果一般都很好。
磨煤机拉杆焊接前必须要打磨光滑，要求露出42CrMo钢的金属光泽，采用多层多道焊接、分段退焊法，每道焊缝长度不能超过120mm;单道焊缝厚度控制在5mm以内,以保证焊缝性能，焊接完毕按照相关标准要求缓冷。待工件温度降至室温24h后，测量拉杆的变形量在允许范围内；采用便携式硬度计进行硬度检测，对焊接接头进行超声检测、渗透检测，合格为止。
整个磨煤机拉杆重点处理的工序就是焊接作业，这也对我们焊工的人员水平提出要求，相关补焊工艺参数必须到位，牵扯许多技术指标问题，无法详细进行告知和描述，还望朋友们谅解。
