电磁离合器承载能力分析

电磁离合器结构原理玉缩机使用两种电磁离合器: 4极和6极,除了不同数量的不同结构外，由线国，滑轮，驱动板组成。线国安装在前盖轴上，滑

电磁离合器结构原理玉缩机使用两种电磁离合器: 4极和6极,除了不同数量的不同结构外，由线国，滑轮，驱动板组成。线国安装在前盖轴上，滑轮通过双列角接触球轴承安装在前盖上,驱动板安装在主轴上。

在线国通电之后,产生电磁力以驱动盘和滑轮吸引并驱动主轴旋转。压缩机运行。线园断电后，驱动板与滑轮分离，滑轮空转,压缩机不起作用。极电磁铁具有南(S )北(N)极,相同的排斥是相反的吸力,两极吸收吸力,称为一对极。压缩机使用两种类型的离合器- 4极，6极离合器，4极与4对极，6极与6对极。

根据电磁理论， 线国产生的磁通量后, 我们用磁线,磁路沿著最小磁阻路径的磁路形成一个闭环。 滑轮端面和驱动板端面环形磁环，所以6极滑轮磁力线6次进入驱动板，6倍从驱动板进入滑轮，4极滑轮磁线有4次进入驱动板4次由驱动板进入皮带轮汽车空调压缩机采用电磁离合器，其功能是控制压缩机起停,以保持车室温度恒定,即离合器循环系统。

可变压缩机也采用电磁离合器,但不依赖离合器离合器循环,而是依靠压缩机自动跟踪温度变化并自动改变位移以满足室温要求。无论是固定式还是可变排量压缩机，离合器结构都是一样的原理。在所有压缩机故障的情况下,电磁离合器故障约为50%。因此,研究电磁离台器的承载能力,精确设计和保持离合器，减少压缩机故障具有重要意义。