赞！中国海军“全蒸七子”时代，真的来了！

前些天，165舰（湛江舰）、166舰（珠海舰）手拉手退役了。两艘舰都是第一代051型驱逐舰。分别于1988年、1990年在大连建造完成，大约一年后交

前些天，165舰（湛江舰）、166舰（珠海舰）手拉手退役了。

两艘舰都是第一代051型驱逐舰。分别于1988年、1990年在大连建造完成，大约一年后交付海军。所以至今服役30年左右。

随着他们的退役，不仅标志着国产第一代导弹驱逐舰已全部退役，同时，目前海军驱逐舰使用蒸汽轮机的，仅剩7艘。

海军“全蒸七子”时代真的来了！

“全蒸七子”全阵容

他们分别是:167舰（深圳舰）、115舰（沈阳舰）、116（石家庄舰）。以及引俄的4艘驱逐舰，136、137、138、139舰。

167深圳舰，是051B型驱逐舰，是该型号唯一的一艘，1999年入列南海舰队并成为当时的旗舰。满载排水量超过6000吨。

115 沈阳舰，是051C型驱逐舰首舰，2003年底在大连船舶重工动工，2004年12月28日下水，2006年1月1日正式服役于北海舰队。是专门海上编队防空的大型驱逐舰。

116石家庄舰，是051C型的第二艘。

136杭州舰，引俄的现代级驱逐舰首舰，满排8000多吨，于世纪之交，交付中国海军。

137福州舰，2000年交付。

后面又追加订购了2艘，为138泰州舰，139宁波舰。2006年前后交付。

他们有一个共同的名字“四大金刚”“航母杀手”。

在本世纪初，他们是当红明星，实力担当。他们的吨位，一直到055大驱的问世，才被超越。

如今，136/137已经改装完成，例如将俄制“白蛉”导弹改成更先进的国产“鹰击”12导弹，反舰能力更加突出。

以上就是人民海军现有的7艘蒸汽轮机动力的导弹驱逐舰。

蒸汽轮机和燃气轮机的区别

蒸，就是瓦特发明蒸汽机的“蒸”。就是把水烧开了，产生的高温高压蒸汽，驱动涡轮作为动力。舰艇上一般都是用锅炉烧。它的原理就是源自瓦特，所以是第一次世界技术革命的产物。

燃气轮机，燃就是燃烧，就是利用空间内燃烧产生的高温高压气体，驱动涡轮。有点类似于汽车、飞机的发动机，所以是第二次世界技术革命的产物。

一个是汽，蒸汽的汽。一个是气，气体的气。

两种动力各有优劣。

蒸汽动力输出的动力更加强劲。一般而言，满载4万吨以上的大舰，燃气轮机就推不动了或者说是跑不快了，就必须要用蒸汽轮机。辽宁舰、山东舰就是用的蒸汽轮机。

蒸汽轮机占地方，体积大，要烧锅炉嘛。但是它不挑食，重油也行。

从冷启动时间上，燃气轮机较快，蒸汽轮机通常需要数小时以上。这个，见过烧锅炉的能更好理解。有的单位有那种小锅炉的，一般烧开了也要半小时左右，更何况驱动6万多吨大航母的锅炉。

7种型号国产驱逐舰在列

第一代051型驱逐舰退役后，不仅是蒸汽轮机的驱逐舰数量为“全蒸七子”，巧合的是，现在人民海军序列的国产驱逐舰，也正好是7种型号。

除了前文提到过的051B型的167舰，051C型的115/116舰以外，还有五种型号为:052A/B/C/D和055。ABCD很好记，对不对。

052A型驱逐舰，112哈尔滨舰，113青岛舰。

052B型驱逐舰，168广州舰，169武汉舰。

052C型驱逐舰，152济南舰等6艘。

052D型驱逐舰，首艘于2012年下水，2014年入列为172昆明舰，隶属南海舰队。8月刚刚服役了第14艘122唐山舰。122唐山舰进行了加长，也被称为052DL。

055型驱逐舰，首舰101南昌舰。首批第8艘已全部下水。

从中，可以看出海军的发展轨迹。051各型都不多，052A/B也都只有建造2艘，这是在试验、摸索、积累经验。052C则建造了6艘，直到052D型驱逐舰，海军才算是“心满意足”，开始大批量下单。

回望051型首舰的建造，还是在上世纪70年代，这一晃就40多年过去，几代人在主力战舰上孜孜以求，才有了性能均衡、战力出众的052D的爆兵，和055万吨大驱首批就造8艘的豪迈！

还有075两栖攻击舰的下水、试航，以及基本确定平铺+电弹的003航母。

如果从人民海军1949年4月23日的诞辰算起，至今已70多年了。

待到我们的一艘艘055大驱、航母、两栖攻击舰都建造好，形成战斗力，驰骋大洋，那时候怕是100年了吧！

“百年海军”，不是随便说说的。

这其中又有多少人流血与牺牲、奉献与付出、感动与无悔。（公众号：煮酒杂谈）

所以，海军出身的张召忠，快70的人，还会泪洒直播现场，说“我们受了多少窝囊气，才有了今天！”

为有牺牲多壮志，敢叫日月换新天。

天翻地覆慨而慷，人间正道是沧桑。