燃料乙醇：在波涛汹涌的市场中，燃料乙醇产业总体布局能否成功登上C位？

2020生物燃料乙醇产业整体新布局近日，为大力发展绿色能源，并消化部分粮食品种过多库存，8月22日召开的国务院常务会议确定了生物燃料

2020生物燃料乙醇产业整体新布局

近日，为大力发展绿色能源，并消化部分粮食品种过多库存，8月22日召开的国务院常务会议确定了生物燃料乙醇产业总体布局。会议中提出，坚持控制总量、有限定点、公平准入，适量利用酒精闲置产能，适度布局粮食燃料乙醇生产，加快建设木薯燃料乙醇项目，开展秸秆、钢铁工业尾气等制燃料乙醇产业化示范。

会议决定有序扩大车用乙醇汽油推广使用，除黑龙江、吉林、辽宁等11个试点省份外，今年进一步在北京、天津、河北等15个省份推广车用乙醇汽油。

乙醇汽油简析

乙醇汽油发展进程

后市预测

经过十几年来的发展，车用乙醇汽油使用试点工作实现了预期目标。试点工作总体运行平稳，车用乙醇汽油得到了封闭区消费者的认可。预计未来使用乙醇汽油的车辆会稳步增加，对乙醇汽油的需求也会扩大，对下游的粮食燃料乙醇生产以及秸秆、木薯、钢铁等行业加工和乙醇回收是重大利好。

从环保的角度看市场，根据生态环境部发布的《中国机动车环境管理年报(2018)》显示，中国已连续9年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成环境空气污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。
无论从环境保护的角度出发还是从资源更好的配置出发，推广使用车用乙醇汽油，一方面可以减少二氧化碳以及机动车尾气中的颗粒物、一氧化碳、碳氢化合物等有害物质排放；另一方面，推广添加10%乙醇的汽油，能源对外依存度也将会相对下降，一定程度上能进一步保障我国的能源安全。虽然燃料乙醇一直在波涛汹涌的市场乘风破浪跌跌撞撞，但后续无论政策面、消息面、技术面、基本面都在利好燃料乙醇发展，登上C位指日可待！！！

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