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什么叫柱塞泵？它有哪些种类？

柱塞泵的主要吸排油工作机构由几个柱塞和柱塞缸体组成。有缸体固定的，有缸体旋转的，柱塞在缸体内作往复运动而实现吸油和压油过程的泵，称为柱塞泵。柱塞泵按柱塞的排列和运动方向可分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两大类。在两大类中，又可按结构特点和连接方式分为若干类，其分类如下：柱塞泵可分为：轴向柱塞泵和径向柱塞泵轴向柱塞泵可分为：斜盘式和斜轴式径向柱塞泵可分为：缸体固定式和缸体旋转式

径向柱塞泵的工作原理是什么？径向柱塞式泵可分为缸体旋转的和缸体固定的两大类。图2 一31所示的缸体旋转的径向柱塞泵的工作原理。转子2和衬套3紧密结合组成泵的转子。柱塞1沿转子的半径方向布置。转子旋转时，柱塞在离心力（或4 X105〜6 X105Pa油压）的作用下伸出柱塞孔，并以球面端部压向定子4的内表。5为配油轴，它把衬套3的内孔分隔为上下两个油室b及c，这两个油室分别通过配油轴上的轴向孔a及d于泵的吸、排油
口相通。配油轴是固定的。转子与定子不同心，其偏心距为e。当转子沿箭头方向旋
转时，柱塞在上半周运动时向外伸出，柱塞孔容积增大，并从上油室b及配油轴的a孔吸油。柱塞在下半周运动时，定子压迫柱塞使其缩进孔内，孔内的油液在柱塞的作用通过衬套的下油室C及配油轴上的孔d向泵外排油。

径向布置柱塞不如轴向的布置紧凑，故泵的体积和重量都较大，配油轴上受有较大径向力，柱塞对定子为点接触，应力高，配油轴磨损后间隙不能补偿，漏损较大，故这种泵的工作压力一般在200 X l05Pa以下，容积效率和工作转速都比轴向柱塞式泵低前已很少采用。另外，由于柱塞较长（通常为保证密封性好，柱塞的长径比L/d> 3 ),转子的直径一般也较大，这不仅使整个泵的外径尺寸大，而且柱塞顶部与定子接触处的运速度也比较大，产生的机械摩擦损耗也&为了克服这一缺点，设计了这样一种 结构，2 — 32所示。图的中心是一偏心轴，其偏心量为e，当该轴转动时，依次将六个柱塞带动作往复动。缸体与柱塞均不转动，故机械摩擦处的运动速度较小，但这种结构的配油比较复杂，只能在六个柱塞的密封工作空间釆用配油阀配油。

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