长安CS75测评，搭载1.5T动力，178马力，百公里油耗6.6L

今天为大家带来的是新款 长安CS75，官方指导售价为10.39至11.99万元，被定位为紧凑型SUV，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，接下来让我们看一

今天为大家带来的是新款 长安CS75，官方指导售价为10.39至11.99万元，被定位为紧凑型SUV，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面，该车整体设计扎实稳重，给人一种较为可靠的感觉，车头部分采用倒梯形进气格栅，配以砖缝状中网造型进行填充，立体感十足，两侧分体式大灯组造型棱角分明，与前格栅紧贴在一起，增强了车头的整体性，并拉宽了车头的视觉宽度，全车的裙线以及车头底部加入了红色装饰，使车身看上去有了一丝活力，车身线条整体向后舒展，搭配双五辐式轮毂，使车身拥有了很好的运动姿态，而前低后高的腰线搭配前高后低的车顶线条，为车身带来了较强的流动感，尾灯组采用分体式设计，同时进行了熏黑处理，点亮后夜间辨识度较高，顶部的小型扰流板，搭配底部双边共两出排气设计，进一步强调了该车的运动属性。

内饰方面，整体设计采用黑色为主配色基调，同时配以红色缝线设计进行点缀，使车内拥有了十足的运动气息氛围，中控部分采用对称式设计，并加入了拉丝金属材质饰板，看上去设计感十足，悬浮式中控显示屏显示效果清晰，功能齐全，搭配游艇式的换挡机构为车内带来了较强的科技感，三幅式多功能方向盘采用了平底式设计，也在强调着该车的运动气息。

空间方面，全车尺寸4650*1850*1715mm，轴距为2700mm，作为一款紧凑型SUV，车身数据中规中矩，乘坐时可能会略显局促，以身高180CM的小编为例，坐入前排，座椅调至最低，头部空间剩余一拳，腿部空间设计合理，拥有较为良好的腿部姿势，保持前排座椅不变，坐入后排，头部空间剩余一拳一指，下溜的车顶并没有压缩头部空间，腿部空间中规中矩，剩余一拳有余，乘坐时不会有压抑感，全车座椅头枕高度可调，座椅填充物材质偏软，为乘坐带来了较为舒适的体验，后备箱开口较大，内部空间形状规整，但底部偏高，存取物品不太方便，放倒后排座椅之后最大容积可达到1490L，可以满足各种储物需求。

配置方面，大部分车型配备有三安全气囊、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式可供切换、上坡辅助、电动天窗、铝合金材质轮圈、车顶行李架、无钥匙启动系统、驾驶位无钥匙进入、仿皮材质座椅、后排座椅比例放倒等功能。

动力方面，该车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力178PS，峰值扭矩265牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面，匹配六速手动变速箱和七速双离合变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为不错，日常行车时不会有太大颠簸，综合油耗百公里6.6L，燃油经济性较为不错。

最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车油耗较低，配置丰富，加速强劲，拥有较好的驾驶体验，缺点在于该车车内隔音效果不是太好，且内饰异味较大，降低了车内乘坐的舒适性，同时高速行驶时胎噪和风噪问题较为明显。

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