世界上最大的发动机内部什么样？
世界上最大，动力最强劲的发动机：Wärtsilä（瓦锡兰-苏尔寿） RT-flex96CRT-flex96C 建于芬兰，14 个活塞缸可产生 107,389 马力和超过 7,
世界上最大，动力最强劲的发动机：Wärtsilä（瓦锡兰-苏尔寿） RT-flex96C
RT-flex96C 建于芬兰，14 个活塞缸可产生 107,389 马力和超过 7,000,000 牛米的扭矩——足以为整个郊区城镇提供动力。
这一系列气缸是如何产生能量的？
1.燃油喷射器
由于是电子控制的，燃料喷射阀可以单独操作，而不是一起操作。当注入活塞缸并与空气结合时，燃料已准备好进行联合爆炸。
2.排气
废气被保存在这个罐子里，以便释放或重复使用。发动机回收其废气以获得最佳效率。与新鲜空气混合后，它会返回发动机中再次使用。这将燃油效率提高了 12%。
3.活塞缸
发动机的活塞缸是发生内燃的地方。最大的发动机有 14 个，每个产生 5,720 kW 的功率。
4.活塞
该气密组件随缸内的体积和压力变化而移动。它连接到杆，它的运动带动整个系统。
5. 检修平台
该发动机的巨大规模意味着服务人员需要不同高度的平台和楼梯才能到达。
6.十字头
RT-flex 是一种十字头柴油发动机。这意味着它在旋转和纵向机构之间有一个块。如果没有这种横向运动，转子会将活塞杆推向气缸的侧面，从而磨损发动机。
7.连杆
连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
- 缸体
这是发动机的基础。RT-flex 缸体如此之大，由多个焊接在一起的部件组成。它的强度需要支撑整个移动结构的重量并保持其所有组件对齐。
9.飞轮和曲轴
发动机的曲轴将杆的垂直运动转化为旋转运动，使飞轮转动。飞轮储存“旋转能量”。当安装到船上时，发动机在这里连接到螺旋桨，以推动船在水中航行。这种旋转能量可以使螺旋桨每分钟转动 102 次左右。
发动机是干什么用的？
哪里可以找到这么大的引擎？目前，这些巨大的发动机正在为一些世界上最大的船舶提供动力，其速度远高于其竞争对手。安装该发动机的第一艘船仍在使用中。将货物从中国运往美国，Emma Mærsk 可以比其他发动机更小、动力更小的发动机提前四天到达目的地。
Emma Mærsk 的长度接近 400 米，是泰坦尼克号长度的一倍半，宽度是其两倍。由于它可以承载多达 11,000 个集装箱，每个集装箱长 6 米，因此它可以容纳有史以来最大的发动机。以超过 25.5 节（船速一节＝一海里/小时＝1.852公里/小时（中国标准)）的速度行驶可能看起来并不快，但如果没有这个引擎作为核心，它的竞争对手只能保持在 20 节左右。在穿越大海的长途航行中，已经节省了很多时间。
该发动机相关的一些庞大数字可能会让您对环境充满担忧，但实际上该发动机的尺寸非常高效，与其他船舶发动机相比，它是污染最少的发动机之一。配备燃烧控制装置后，发动机产生的热量通常会作为废物进入大气，可用于船上的其他过程。此外，任何未再用于燃烧的废气都可以通过蒸汽发生器。然后，提取的蒸汽在旋转涡轮机时用于为发电机供电。这些过程有助于减少发动机产生的排放，并在推进船舶之外提供更多动力。
