甲醇发动机：未来的希望？
在2015年时，我在汽车之家上看到过一篇文章。甲醇汽车：被忽略的艰难前行者_车家号_发现车生活_汽车之家现在到了2019年，新能源汽车可
在2015年时，我在汽车之家上看到过一篇文章。
甲醇汽车：被忽略的艰难前行者_车家号_发现车生活_汽车之家现在到了2019年，新能源汽车可能是现在超越共享xx最好融资的一个的一个噱头。
那么目光是否会投向甲醇汽车？我觉得应该是没有。
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2018年年底，西安的M100以纯甲醇为燃料的出租车正式上线，直至2019年5月，已有1万辆在运营。届时，西安甲醇汽车存量超过西安所有的特斯拉，蔚来，小鹏、威马等所有网红电动车数目总和。
但是面对如此压倒性的优势，我和西安伙计们聊汽车时，大多数人津津乐道的总是大悦城里开了家特斯拉的宣传店铺，或着万达one门口开了家威马体验店。对于每天上下班做的橘色出租车压根就不知道他在烧什么。
其实这也能从一个方面反应，在乘坐舒适性方面，甲醇车与燃油车可能差别不大。
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八部委：加快甲醇汽车制造体系建设，鼓励甲醇汽车应用虽然民众对甲醇的关注度很低，但是并不妨碍甲醇汽车成为下一个五年中国汽车行业的重要发展方向之一。
那么为什么甲醇这么受青睐呢，这不也是烧燃料么？跟汽油机，柴油机又有什么区别呢？
首先截至2018年中国石油对外依存度高达70%，这已经碰到了政府的红线。
红线不是指污染问题哦，污染至少不会危及国家的发展战略安全，而且中国的颗粒物，氮氧化物等常规排放物来源汽车只占15%，而且就电动车那可怜的0.67%的保有量占比，对污染的贡献可以忽略不计。
红线指的是国家的能源安全，但是这么高的石油依存度，而且中国缺少想美国一样的坚固的全球军事布局，一旦被切断石油来源，中国很难说保证生产与战备。寻找合适的替代能源成了政府的一大难题。
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“中国地大物博，物产众多，贫油富煤。”
从小我们就在课本上学过，但是老师没有细说，我们国家所富有的煤，其中有40%是无法直接用于燃烧发电的低品质煤，但是，但是，他可以用于制备甲醇呀~~
1.这么说来，甲醇燃料作为对抗中国能源安全，缓解中国进口石油压力是一个很好的选择。
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再说说民众最关心的环境问题，首先再郑重申述一便，对于全生命周期，电动车不环保，不环保，不环保。
智库说| 王秉刚：关注电动汽车全生命周期的碳排放张抗抗：电动汽车的碳排放更高？？听听学术意见那么甲醇汽车的排放又如何呢？对于国家法规排放，2.甲醇轻松达到国六排放标准不带一点压力
小分子，含氧燃料就是这么任性，碳氧化物？硫氧化物？挥发性有机物？颗粒物？那都是啥？我燃烧会产生这些么？
如果下次西安雾霾太重了，应该让所有的甲醇汽车都上街去跑，为啥？
因为经过甲醇发动机这么一烧，排出去的比吸进来的还干净。嗯~ o(*￣▽￣*)o
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最后再说说价格环节，不能让老百姓来承担太多政府应该解决的问题吧
车用天然气价格为5.128元/千克, 甲醇 (2016年某市调研价) 售价1.517元/千克, CN_CITY工况6105M甲醇客车114.23元/百公里, 天然气 (稀燃) 客车149.74元/百公
http://kreader.cnki.net/Kreader/CatalogViewPage.aspx?dbCode=cdmd&filename=1018003447.nh&tablename=CDFDLAST2018&compose=&first=1&uid=WEEvREcwSlJHSldRa1FhdXNXaEd2QTNCRnhwR3pCcW5PTHBHWWNUaWtmRT0=$9A4hF_YAuvQ5obgVAqNKPCYcEjKensW4IQMovwHtwkF4VYPoHbKxJw!!贵州省贵阳市吉德士出租汽车有限公司驾驶员陆文强介绍：一公里烧汽油要6或7毛钱，甲醇大概是4毛钱左右，每一公里节约了2到3毛钱，一天算下来有几十块钱。
国家支持！甲醇汽车真的来了！它好买吗？好开吗？3.经济性是甲醇还便宜。。。
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制造工艺，甲醇汽车不像电动车，在电池技术与电机技术上被国外企业超越很多。甲醇汽车的整体构架与传统汽油发动机区别不大，西安的甲醇出租车（吉利）也是汽油和甲醇都能烧，找不着甲醇了就烧汽油。
4.成产线成熟
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那么，未来会属于甲醇发动机吗？
至少，我觉得会有他的一席之地。
(●'◡'●)
